Thread: Tsunami japonais Batters une industrie automobile encore sous le choc de la récession

Cela pourrait prendre des semaines pour déterminer l'exact bilan humain causé par le tsunami qui ont dévasté les immenses étendues du nord-est du Japon. Dans certaines régions, des milliers de personnes restent portées disparues et, faisant des questions encore pire, la menace d'un effondrement à l'usine de Fukushima Daiichi nucléaire a déclenché des craintes d'un désastre environnemental le plus loin à l'horizon.

Industrie automobile Japans, encore sous le choc de la récession mondiale, a également été durement touchée. Nombreuses plantes ont été fermés, soit en raison de dommages causés directement par la 8. séisme de magnitude 9 et le tsunami, ou à cause de laminage des coupures de courant et le manque d'infrastructure comme soulagement efforts luttent pour faire face à la catastrophe.

Alors que de nombreux constructeurs automobiles japonais ont des usines aux États-Unis., certains modèles (comme la Toyota Prius et la Honda Fit) sont construits uniquement au Japon. Concessionnaires en Amérique du Nord et partout dans le monde pourraient faire face à une grave pénurie de véhicules neufs et pièces de rechange pour les semaines ou les mois à venir.

Toyota a fermé 12 usines jusqu'au 16 mars, selon Bloomberg nouvelles. Le bénéfice de companys sera coupé $ 72 millions pour chaque jour des opérations perdues au Japon – bien que les pertes financières actuellement semblent triviales au milieu d'une telle tragédie énorme.

S'exprimant avec Le New York TimesCerami cordy, le directeur général à Infiniti de Montclair, un concessionnaire à l'extérieur de Los Angeles, a déclaré que la situation reste peu clair si les usines d'automobiles et celles des fournisseurs étaient encore opérationnels.

Alors que la catastrophe pourrait avoir un impact majeur sur son entreprise, M. Cerami dit que préoccupation reste pour le peuple du Japon d'abord.