Νήμα: Ιαπωνικό τσουνάμι κτυπήματα, μια αυτόματη βιομηχανία ακόμα συνέλθει από την ύφεση

Θα μπορούσε να πάρει τις εβδομάδες για να καθορίσει την ακριβή ανθρώπινων ζωών που προκάλεσε το τσουνάμι που κατέστρεψε τεράστια δρεπανιές της βορειοανατολικής Ιαπωνίας. Σε ορισμένες περιοχές, χιλιάδες άνθρωποι παραμένουν αγνοούμενοι και, κάνοντας τα πράγματα ακόμα χειρότερα, η απειλή των πυρηνικών τήγματος προς τα κάτω στο Φουκουσίμα Daiichi προκάλεσε φόβους της περιβαλλοντικής καταστροφής στον ορίζοντα.

Αυτοκινητοβιομηχανία Japans, συνέλθει ακόμη από την παγκόσμια ύφεση, επίσης έχει πληγεί σκληρά. Πολλά φυτά έχουν κλείσει, είτε λόγω ζημίας που προκλήθηκε άμεσα από το 8. 9 σεισμός μεγέθους και την επακόλουθη τσουνάμι, ή λόγω τροχαίο διακοπές ρεύματος και η έλλειψη υποδομής ως ανακούφιση προσπάθειες που αγωνίζονται να αντιμετωπίσουν την καταστροφή.

Ενώ πολλές ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εργοστάσια στο U. S., ορισμένα μοντέλα (όπως το Toyota Prius και Honda Fit) χτίζονται μόνο στην Ιαπωνία. Αντιπροσωπείες στη Βόρεια Αμερική και σε όλο τον κόσμο θα μπορούσε να αντιμετωπίσει μια σοβαρή έλλειψη νέων οχημάτων και ανταλλακτικών για εβδομάδες ή μήνες για να έρθει.

Toyota έχει έκλεισε 12 εργοστάσια μέχρι τις 16 Μαρτίου, σύμφωνα με Bloomberg Ειδήσεις. Το κέρδος της εταιρείας θα κοπεί 72 εκατομμύρια δολάρια για κάθε ημέρα των χαμένων επιχειρήσεων στην Ιαπωνία – αν και οικονομικές απώλειες επί του παρόντος φαίνεται ασήμαντο στη μέση του μια τέτοια τεράστια τραγωδία.

Μιλώντας με Οι New York TimesCordy Τσεράμι σεναριογράφος, ο γενικός διευθυντής στο Infiniti Montclair, μια αντιπροσωπεία έξω από το Λος Άντζελες, είπε η κατάσταση παρέμεινε ασαφές αν λειτουργούσαν ακόμη αυτοκίνητο φυτά και των προμηθευτών.

Ενώ η καταστροφή θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην επιχείρησή του, ο κ. Τσεράμι σεναριογράφος είπε ότι η ανησυχία παραμένει για το λαό της Ιαπωνίας πρωτίστως.