Subiect: Japonia Tsunami Batters industria Auto încă bobinaj de la Recesiunea

Ar putea dura săptămâni pentru a determina exact trecere umane provocate de tsunami care a devastat swaths mare din nord-estul Japoniei. În unele regiuni, mii de oameni rămân inventar pentru, şi a face probleme chiar mai rău, ameninţarea de o topi nucleare-jos la centrala Fukushima Daiichi a declanşat temeri de un dezastru ecologic mai departe, la orizont.

Industria auto japoneză, revenise încă de la recesiune la nivel global, de asemenea, a fost lovit greu. Numeroase plante au fost închise, fie din cauza daune cauzate direct de 8. 9 magnitudinea cutremurului şi tsunami ulterioare, sau din cauza rulare penele de curent şi lipsa infrastructurii de relief eforturile se luptă pentru a face faţă cu dezastrul.

În timp ce multe producatorii japonezi au fabrici în U. S., unele modele (cum ar fi Toyota Prius si Honda Fit) sunt construite numai în Japonia. Reprezentanţe în America de Nord şi în întreaga lume ar putea confrunta cu un deficit sever de vehicule noi şi piese de schimb pentru săptămâni sau luni pentru a veni.

Toyota a închis 12 plante până la 16 martie, potrivit Bloomberg Stiri. Profitul companiei va fi tăiat 72 de milioane de dolari pentru fiecare zi a pierdut operaţiuni în Japonia – deşi pierderile financiare în prezent părea banal în mijlocul de o astfel de tragedie enorm.

Vorbind cu New York TimesCerami Victor, manager general la Infiniti Montclair, o reprezentanţă în afara Los Angeles, a declarat că situaţia a rămas neclar dacă auto plante şi cele ale furnizorilor erau încă operaţionale.

În timp ce dezastru ar putea avea un impact major asupra activităţii sale, Dl Cerami spus că preocuparea rămâne în primul rând pentru oamenii din Japonia.