Draad: Japanse Tsunami Slagmensen een Auto-Industrie Nog aan het Bijkomen Van de Recessie

Het kan weken duren om te bepalen wat de exacte menselijke tol veroorzaakt door de tsunami verwoestte grote delen van noord-oosten van Japan. In sommige regio ' s, duizenden mensen blijven vermist en maken de zaak nog erger, de dreiging van een nucleaire melt-down bij de Fukushima Daiichi plant heeft geleid tot de vrees voor een verdere ecologische ramp aan de horizon.

Japans auto-industrie, nog beduusd van de wereldwijde recessie, heeft ook hard getroffen. Talrijke planten hebben gesloten, hetzij wegens schade veroorzaakt rechtstreeks door de 8. 9 omvang aardbeving en de daaropvolgende tsunami, of vanwege het rollend stroomuitval en een gebrek aan infrastructuur als reliëf inspanningen worstelen om te gaan met de ramp.

Terwijl vele Japanse automakers hebben fabrieken in de U. S. , sommige modellen (zoals de Toyota Prius en de Honda Fit) zijn gebouwd, niet alleen in Japan. De dealers in Noord-Amerika en over de hele wereld kan worden geconfronteerd met een ernstig tekort aan nieuwe voertuigen en reserveonderdelen voor weken of maanden.

Toyota heeft gesloten 12 planten tot 16 Maart, volgens Bloomberg Nieuws. De companys winst zal worden gesneden 72 miljoen dollar voor elke dag van verloren operaties in Japan – hoewel financiële verliezen op dit moment triviaal in het midden van dergelijke een enorme tragedie lijken.

Spreken met De New York Times, Cordy Cerami, de general manager van Infiniti van Montclair, een dealer buiten Los Angeles, zei dat de situatie bleef onduidelijk of de auto van planten en die van leveranciers zijn nog steeds operationeel.

Terwijl de ramp een grote invloed op zijn bedrijf hebben kan, zei Mr. Cerami dat zorg eerst en vooral voor de mensen van Japan blijft.