ニコ ・ ヒュルケンベルグ: 私は bmw ザウバーのアプローチしたいです。

3 年間の主要な式 1 レーサー ニコ ・ Hûlkenberg に置き換えられました 3 チーム: ウィリアムズ, フォース ・ インディアとザウバー。チームと新しいマシンの印象の違いについての最初のテスト C32 ドイツ人ライダー スポークの前夜。
質問： ザウバー C32 の第一印象はとは何ですか？
ニコ ・ ヒュルケンベルグ: もちろん、側ポンツーン、新しい鼻の円錐形はない注意を引き付けることはできません。他のすべては、実証済みのソリューションです。チームを積極的なアプローチを使用してのライバルに挑戦することを決めた。それが大好きです。
質問： あなたはこのような大胆な決断鼻のフェアリング心配していないが失敗する可能性がありますか？
ニコ ・ ヒュルケンベルグエンジニア: 信頼し、彼らが正しく計算されると考えています。それほどの詳細ではなく、マシンの有効性は全体としては、近代的な数式 1 の成功または失敗に依存します。とにかく、私は快適な態度。
質問: ザウバーで既に適応しているか？
ニコ ・ ヒュルケンベルグ： 第一印象が良いです。冬休みは、かなり長くなることが判明したが、時間がすぐに飛んだ、コマンドでの共通言語を見つけることができた。関係は優秀であります。私はすでに彼のレース エンジニアを満たしています。しかし、ストレスの多い状況、意志を道にだけは本当に自宅で感じている場合明確になります。
質問: どのような英国のチームからは違います: ザウバーで再生する前に、ですか？
ニコ ・ ヒュルケンベルグ: 今、イギリスに飛ぶ必要はありません。さらに、彼らはドイツ語を話すよりです。生産工程、ザウバーで真剣に人は私の他のコマンドでが発生したと異なります。最後に、各チームの技術的ブリーフィングとレースの期間中の作業の認識があります。
質問： も前にいくつかの言葉で記述する.
ニコ ・ ヒュルケンベルグウィリアムズのスタッフ-イギリスうるさい。強制的にインドより多くの自由を感じた。ザウバー チームは、すべての動作し明確に焦点を当ててがも成功を目的としています。
質問: するザウバー チーム再び獲得したコンス トラクター選手権で 6 位ですか？
ニコ ・ ヒュルケンベルグ: 我々 は表彰台に登るの年のようなトップ チームに対して課すことができる願っています。明らかにするには、これだけは私の夢は、シーズンのスタートの前にあまりにも大胆な予測を行う必要はありません。その可能性を最大限に到達するためには、私は車に快適に感じる必要があります。
質問： どのくらいの時間で車を適応する必要がありますか？
ニコ ・ ヒュルケンベルグ: はほんの数日。私は車に特別な要件があります。しかし、フェルナンド ・ アロンソとの十分な経験を持っていない： 彼はあまりすぐにどのような設定速度が追加されますを理解マシン微調整をしています。
私は昨年、それは強制的にインドを立ったときにそれを考え出した。私は完全に車の中で、設定をソートするときは、シーズンの後半だけで快適に感じた。その後多くのことを理解する時間を必要としません。私は、トラックに行ったし、言ったエンジニア: いくつかの調整が必要があります。