הליך המשנה: אריק Carlsson במונטה קרלו

תאמינו או לא עברו מאה שנה מאז ראלי מונטה Carlo הראשון התקיים. השנה נחגג על ידי צוותי מעל 360 נוטלים חלק ב ה-14 ראלי מונטה Carlo Historique, אשר חוגג את תבנית rallys המקורית עם המתחרים היום החל מחמש ערים שונות: גלאזגו, סקוטלנד; וורשה, פולין; ריימס, צרפת; ברצלונה, ספרד, מרקש, מרוקו.

המכוניות מתחרות היו עשויים בין 1955 ל- 1970. בין המכוניות הזוכה הקודם הידועים ביותר הם Saabs מונע על ידי עצרת המפורסם של כוכבים כמו אריק Carlsson, aka כמו מר סאאב. היום, בריימס הוא נופף את העתק מדויק של סאאב 96 הוא לקח לניצחון בשנת 1963.

שלה שווה לקרוא מה סאאב היה לומר במהדורה שפרסמו היום:

96 קלאסי סאאב נוצרה על ידי מגזין גרמני הבציר המכונית Oldtimer Markt, תהיה מונעת על ידי העורך הראשי פיטר Steinfurth, נווט תור Loeber. הם ייקחו את ההתחלה בראימס ביום שישי (28 בינואר) בתוך מכונית המשחזר את המקורית בכל פרט, ישר מספר הערך 283 ש-Erik בשימוש באותה שנה. הוא יהיה על יד לנופף להם חופש.

מעשי הגבורה Erik, aka על הגג, Carlsson עזר לשים סאב על המפה רכב בשנות השישים. הוא הזוכה כפול של ראלי מונטה Carlo ב- 1962, 1963, גם לקח שלושער של מירוץ ראלי ניצחונות ב- 1960-62. עכשיו, בן 82 Erik נולד ב מטרולהאטן שב שבדיה, העיר בבית של סאאב, ואני היה נהג עובד עבור החברה לאורך הקריירה שלו. היום, הוא עדיין מועסק כשגריר הנדידה של סאאב.

אריק Carlsson היתה נשואה פט מוס (1934-2008), שהיה גם נהג ראלי מוצלח עם מספר מנצח בכיתה בנות ראלי מונטה קרלו, היא היתה אחותה הצעירה של מירוץ מנהל התקן סר סטירלינג מוס.

David Eriks וגוליית קרבות נגד מכוניות גדול יותר, חזק יותר נמצאים כעת האגדית בתולדות ראלי בינלאומיים. עם מנועי שתי פעימות קטן, 748 או 841 cc, הכוח Saabs חסרה הראשונה לשימוש תחרות וכדי להתגבר על החיסרון הזה Erik פיתח טכניקה מיוחדת נהיגה. זה היה הכרחי לשמור את המנוע פועל כל הזמן, אז הוא השתמש בלימה תוך שמירה על האוכל הנכון שלו קשה על דוושת רגל שמאל. זו אפשרה לו להפיק את המירב שלו מכוניות קל משקל ויכולת תמרון בעת השתלטות.

בנימה אישית, היה בפעם הראשונה. ראיתי Erik Carlsson להתחרות בבאג'ה 1970 1000, שם סיים במקום החמישי בתחרות מחלקת ייצור. מסתבר שזה אירוע תחרותי ראלי האחרון שלו. Co-אגב, פגשתי אותו בשנה הבאה כאשר נכנסתי לרכב איתו ברכב ראלי שלו סאאב 96 '. זה היה האגרוף של נסיעות רבות עם נהגי ראלי וגזע אבל חולה לעולם לא אשכח איך צנוע ונעים הוא היה לי כעיתונאי צעיר אוטומטית. אני יודע כי מאות אוהדים סאאב זאת פגשתי אותו במהלך ארבעת העשורים מסכימים איתי.