Thread: Test drive della Nuova Nivy (Chevrolet Niva)

 
Nel 2009, il mercato Russo è apparso il nuovo suv Chevrolet Niva.
La modernizzazione ha toccato l'aspetto della vettura, ma anche di interni. Mentre la parte tecnica è rimasta invariata. Se avvicinate al corpo della macchina, è possibile notare che la фейслифтингом occupo, una società in Italia. La nuova wold messo la nuova calandra, nuovi paraurti in plastica fodera archi, porte e soglie, e 16 pollici cerchi con il migliore design.
Nuovi paraurti in plastica - è bello, ma non tutte queste soluzioni ottimali dal punto di vista pratico. Ad esempio, non tutti fune sarà possibile fissare un gancio di traino per il rimorchio.
Illuminazione troppo è cambiato - in anteriori nuovi fari sono singole lenti a luce anabbagliante e ermetici contro la nebbia meglio protegge da acqua e fango.
Durante il viaggio in fuoristrada qualcosa è in fermento, il cruscotto con la spazzola. Sui sedili posteriori, senza servizi speciali - spazio per le gambe un po', in altri temi di larghezza qui è tranquillo e si mettono a 3 persone. Per perno porta bagagliaio da 320 litri. Durante la guida, il motore reagisce debolmente sul aggiunta di gas, di colpi di leva di trasmissione grandi e fuzzy. E per accelerare a 100 km/h bisogno di pazienza e sopportazione. Set di velocità è accompagnato arrivare in silenzio rombo del motore, il rumore della trasmissione, e la vibrazione si può sentire in tutto il veicolo. A freni devono abituarsi - sforzo ti fa esercitare la lunga corsa del pedale durante la decelerazione.
La macchina di buona scorrevolezza, passeggeri non si preoccupa più di molestando sobbalzare. L'auto può salire a tornanti, di superare le colline di diversa pendenza, pozzi o di piccole trincee. La piccola massa di un suv influenza positivamente la capacità di trasmissione.
La nuova Niva è semplice e resistente auto.