Thread: Il test drive della nuova Volkswagen Tiguan

 
Nella classe dei veicoli, che cresce di anno in anno, Volkswagen Tiguan rimasto alternativa già приевшимся Ford Escapes, la Honda CR-V, e la Toyota RAV-4. Compatto, elegante e solido, che ancora suscita interesse tra gli appassionati di tutto il mondo. Tenendo conto di una Volkswagen per estensione e riduzione dei loro prodotti, per soddisfare i gusti del mercato americano, questa vettura, forse, è rimasto uno dei pochi «europei» di veicoli, che verranno venduti a marchio.
Anche quattro anni dopo la sua uscita sul mercato, Tiguan 2011 sembra ancora высококлассно, mentre due livelli griglia è già usato design individuale. Possiamo aspettarci aggiornato Tiguan nel 2012 con la nuova parte anteriore, che forse sarà imitazione più grande cugino, la Touareg. Verticale cabina dà decente panoramica strada e la macchina di piccole dimensioni consentono una facile infilarsi in una stretta gamma di auto.
Ancora basato sul Golf, la Tiguan è disponibile con diverse configurazioni. Il motore, ancora, a quattro cilindri con una cilindrata di 2 litri, diretto per l'alimentazione di carburante, la coppia è da 1700 a 5000 giri al minuto. Non importa se hai scelto manuale o automatico a 6 messa in scena la scatola del cambio , la Tiguan accelera fino a raggiungere 100 km/h in 8 secondi. Selezionando automaticamente la trasmissione, è anche in grado di ottenere una trazione integrale 4MOTION.

Trend & Fun è la dotazione di base Tiguan. Comprende sei airbag, il sistema del freno di stazionamento «Auto-Hold», semi-automatico clima-controllo e lettore MP3/CD e quattro altoparlanti. In aree con gravi condizioni stradali, il conducente aiuterà il sistema EDS, che è responsabile per una distribuzione ottimale di coppia.
Per allineare la qualità di un fuoristrada urbano veicolo è stato creato un allestimento Track & Field e Track & Style. Modificato il paraurti anteriore, inferiore aggiunto protezione del motore, e anteriore складываемое sedile del passeggero. Tra cui la modalità Offroad, cambiano le proprietà del pedale del gas, per una maggiore precisione di trasmissione trazione, ABS di ricostruzione di sotto della superficie. Inoltre all'interno è integrato, bussola, che non permetterà di perdere la direzione di marcia.
Non passarono la Volkswagen e gli amanti della guida veloce. Sport & Style ha più potenza, trazione integrale 4MOTION, e турбодвигатель TSI. Griglia del radiatore cromata, 17″ ruote e vetro colorato. All'interno sedili anteriori sportivi, interni in pelle rivestimento volante con inserti in alluminio, completano il carattere sportivo della Tiguan.
È sorprendente, ma in il test drive тигуан, che durante il manuale di gestione del consumo di carburante in città più di automatica (rispettivamente 13l/100km e 11,8l/100km), ma in autostrada il consumo dello stesso - 9l/100km. Attivare la modalità di trazione integrale aumenta il consumo di fino a 9,5l/100km. Ma прельщаться circa la trazione integrale non vale la pena.
Vettura progettata per il trasporto su strada. Четырехколесная di sospensioni configurato stretto, per assistere meglio affrontare le curve. Anche relativamente di grandi dimensioni di 17 pollici e pneumatici di grande, di pozzi e di altri stradali carenze possono facilmente sentire. Nonostante l'agguerrita sospensione, la Tiguan trema e ondeggia, non è così forte, ma ecco lo sterzo è privo di «sentimenti». Difficile seguire una linea piatta di movimento, cioè ha bisogno di più concentrazione del conducente.
Nonostante le piccole dimensioni, la Tiguan è abbastanza spazio in spazio interno. C'è abbastanza spazio per quattro - cinque persone adulte. E i passeggeri saranno lieti di considerare salone di alta qualità, con un buon plastica, morbida pelle e una buona ergonomia. I conducenti di qualsiasi dimensioni sia ritenuto sedile anteriore conveniente, poiché è fortemente regolamentato. È possibile modificare l'angolo di inclinazione di sterzo e volante stesso ben attrezzata secondario audio controllo. I sedili posteriori hanno un buon supporto e poggiatesta, poltrone possono essere подвинуты in avanti o indietro, per il comfort del passeggero.
Rispetto ai coreani e giapponesi di automobili di questa classe, solo un po ' gonfiato il prezzo di Volkswagen Тигуан può frustrare l'acquirente. Ma se hai avuto un'esperienza di acquisto di auto di questo marchio, si ha il diritto di spendere il proprio denaro su una vettura davvero di qualità europea.