Thread: La zona di coppia e potenza

 
I motori delle automobili sono caratterizzate da una serie di parametri importanti e secondarie, dal principio di infiammabilità della miscela di lavoro fino aspetti di usura, caratteristiche d'uso e il consumo di carburante. In questa serie molto significativo questione, vengono presentati i principali indicatori tecnici di propulsione, in quanto da essi dipendono la velocità della macchina di qualità.

Il conducente, per cui l'auto è un mezzo di intenso movimento, e non noleggiabile тихоходом, prima di tutto interessano la dinamica di accelerazione e velocità massima. Dipendono queste caratteristiche da due opzioni di motore di potenza e di coppia, che in prima approssimazione sono definiti come взаимопроизводные.
La potenza è l'energia, вырабатываемую motore nell'unità di tempo, a causa di combustione del carburante. Ma ti fa muovere l'auto non è richiesto di essa sull'albero motore una coppia che attraverso la scatola viene trasmessa alla ruota. Potenza totale in coppia prodotta dal motore per un secondo, mentre la coppia è di potenza, durante la sua creazione. Rapporto potenza momento uguale al numero di giri, fino a che promosso l'albero motore in questo momento.
Apparentemente, perché gli indicatori sono interconnessi, non c'è necessità di considerare entrambi. Ma il fatto è che non sono costanti e la loro dipendenza può verificarsi solo in un certo range di giri del motore.
Potenza, che determina la velocità della macchina, in costante aumento proporzionale alla frequenza di rotazione dell'albero e vola al picco a 5,5-6,5 mila giri/min. della scheda di dati Di qualsiasi auto nei pressi di potenza massima necessariamente prescritto un preciso regime, che sono necessari per il suo raggiungimento.
La coppia dipende dal numero di giri non è così semplice, perché una gran parte viene speso per il superamento delle resistenze del motore. Estremi il valore di un parametro non raggiunge al massimo, e con la media di regime.
In caso di necessità di aumentare la trazione, ad esempio, quando oltrepassi il successo della manovra, non è garantito un alto indice di potenza massima. Per spostarsi a grande velocità bisogno di tempo, che è definito come il peak coppia e della velocità, in cui esso è realizzato. Questi valori sono anche documentato фиксируемыми e sono indicati in una coppia.
Più indicazioni di tachimetro a specifiche giri, il più veloce accelera l'auto. Se la modalità corrente di traffico non è sufficiente riserva di coppia, è necessario passare a una marcia inferiore, per aumentare il rapporto finale di trasmissione. Per lo svolgimento dell'albero fino alla frequenza di rotazione perde tempo, con la conseguenza che l'accelerazione è lenta. E viceversa, quando la coppia massima deve bassi giri, che produce il motore prima di manovra, è sufficiente «притопить» il pedale del gas, per la macchina subito spicchi il volo.
Pertanto, in termini di velocità dominante è il ruolo del potere, la repressione «risponde» di coppia. Entrambi sono ugualmente importanti e dovrebbero essere considerati quando si sceglie di potenza.