Thread: Der Zuständigkeitsbereich der Leistung und Drehmoment

 
KFZ-Motoren zeichnen sich durch in der Nähe der Parameter, die wichtigen und weniger wichtigen, vom Prinzip der Flammpunkt des Gemisches bis Aspekte der Verschleiß, der Besonderheiten der Betriebs-und Kraftstoffverbrauch. In dieser Reihe sehr sinnvoll Thema vorgestellt werden die wichtigsten technischen Indikatoren powertrain, da von Ihnen abhängig von der Geschwindigkeit der Qualität der Maschinen.

Fahrer, für die das Auto ist ein Mittel der intensiven Bewegung, und nicht leicht тихоходом, vor allem interessiert die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Abhängig sind diese Eigenschaften, die von zwei Parametern von Motor - Leistung und Drehmoment, die in Erster Näherung werden als взаимопроизводные.
Leistung stellt Energie zubereitete Motor in der Zeiteinheit durch die Verbrennung von Kraftstoff. Aber macht das Auto bewegen und Sie erstelltes auf der Kurbelwelle Drehmoment, das durch den Kasten an die Räder. Leistung ist das Drehmoment, das der Motor für eine Sekunde, und das Drehmoment ist eine Leistung für die Zeit seiner Erstellung möglich. Das Verhältnis der Leistung zum Zeitpunkt der gleich der Anzahl der umdrehungen, bis die losgewunden die Kurbelwelle im Moment.
Scheinbar, da die Indikatoren miteinander verbunden sind, gibt es keine Notwendigkeit zu betrachten beide. Tatsache ist aber, dass Sie nicht dauerhaft sind Werte, die gerade Ihre Abhängigkeit gibt es nur in einem bestimmten Drehzahlbereich des Motors.
Die Leistung, die bestimmt die Geschwindigkeit der Maschine, stetig steigt proportional der Frequenz des Drehens der Welle und steigt auf den Gipfel bei 5,5-6,5 tausend U/min In den Reisepass eines Autos in der Nähe, mit einer maximalen Kapazität unbedingt verordnet die genauen Umsätze, die Sie benötigen, um es zu erreichen.
Das Drehmoment ist abhängig von der Anzahl der umdrehungen nicht so eindeutig, denn ein Großteil davon wird auf einen Widerstand zu überwinden des Motors. Die extremen Werte der Parameter erreicht nicht bei der maximalen und bei mittlerer Drehzahl der Kurbelwelle.
Im Falle der Anforderung Schub erhöhen, Z. B. beim überholen den Erfolg des Manövers nicht garantiert werden einem nur ein hoher Prozentsatz der maximalen Leistung. Für den übergang auf eine höhere Geschwindigkeit, müssen Sie die Zeit, die definiert ist als der Gipfel Drehmoment und Drehzahl, bei denen er erreicht. Diese Werte sind auch dokumentiert фиксируемыми und werden ein paar.
Je näher der Drehzahlmesser zu Pass-look, desto schneller beschleunigt das Auto. Wenn bei der aktuellen Modus der Bewegung nicht genügend Vorrat Drehmoment, müssen wir wechseln auf die herabgesetzte Sendung erhöhen, um das übersetzungsverhältnis Getriebe. Auf der Kurbel-Welle auf die gewünschte Drehzahl der Zeit wird verschwendet, wodurch die Vertreibung verlangsamt. Und Umgekehrt, wenn das maximale Moment fällt auf niedrige Umsätze, die der Motor produziert, bevor Manöver, genug «притопить» das Gaspedal, um die Maschine sofort erzielte Lauf.
Also, in Bezug auf die Geschwindigkeit die entscheidende Rolle spielt, Energie und Vertreibung «antwortet» Drehmoment. Beide Parameter sind gleich wichtig und müssen berücksichtigt bei der Auswahl des Antriebsstrangs.