Téma: Ford Fiesta ST első hajt áttekintés

Az új ST az első gyártási Fiesta hit 62 mph, a többi kevesebb, mint 7 sec, de hogyan viteldíj ellen a Renault Sport Clio? Annak a legutolsó gyors Ford, a Ford Fiesta ST. Az új ST az első termelés Fiesta 62mph, a többi hét másodperc alatt, ami hang különösen vidám elérni. Is lehet: 179bhp van, amely, bár mintegy 10 százalékkal kevesebb, mint a leggyorsabb, classs bizonyul elegendőnek, egy négy méteres szupermini, hogy lesz mérjük kb 1100kg-ban (hivatalos kerbweight még nem szabadították abban az időben az írás). A teljesítmény-erős, de nem kiemelkedő – kell ad ön egy eszme, ahol a Ford a Fiesta ST kíván-e ülni a tartományban. Ellentétben a Renault vagy Peugeot, Ford nem egy sport line, azt használni, ST a napi vezetők és a hardcore modellek RS ST és RS jelvények. Szóval mint a legújabb Focus ST, a Fiesta van azt jelentette, hogy élvezetes, de nem kellemetlen, gyors, de engedelmes. Ez költségek olajszintjét 17,000 és elérhető, két felszereltségi szint – ST1 és ST2, ötletesen, az utóbbi 1000 drágább és hozzá fűtött, részben bőr ülések, DAB rádió és néhány egyéb extrák. A feszültség származik a 1. 6 literes Turbófeltöltős négy serleg és meghajtók the első kerekek through a hat sebességes kézi sebességváltó. Ott nem flappy lapát választás, és nem ott van egy mechanikai korlátozott csúszás differenciál – a megőrzése a RS modellek, érzi magát. Ehelyett a Fiesta lesz nyomaték rávezetés irányít, egy kiterjesztése a stabilitás-ellenőrzés, hogy a fékek egy forgó kerék, belül replikálása néhány az LSD hatásai. Felfüggesztés 15mm alacsonyabb, mint a rendszeres fiesták, rugó és lengéscsillapító árak megfelelően egy atka merevebb, mint a hátsó torziós fénysugár, míg a 17 - az ötvözetek visel 205/40 Bridgestone Potenza minden kerek. Szervokormány elektromosan támogatott, és egy másik, gyorsabb (2. 4 fordul) rack, mint a rendszeres fiesták, bár továbbra is lineáris: ellentétben a Servotronic, a rendszer nem lesz gyorsabb, mint a szél, a további lock agilitás növelése.