執行緒： 福特 Fiesta ST 第一次磁碟機審查

新 ST 是第一次生產福特嘉年華打從在小於 7 秒，其餘 62 英里/小時，但反對票價如何 雷諾 Clio 的運動嗎?其最新的快速 福特福特福特嘉年華 ST。新 ST 是第一次生產福特嘉年華達到 62 英里/小時從休息在 7 秒內，這使它聽起來尤其是明快。以及它可能: 它有 179bhp，雖然在 10%左右舞臺最快，低於應證明不足以將重約 1100 公斤四米超 (官方 kerbweight 還沒有編寫時公佈)。那功率輸出 — — 強但不是出眾 — — 應該給你哪裡福特打算福特嘉年華 ST 的想法，坐在它的範圍。不同于 雷諾 或標緻，福特沒有體育一行，它有 ST 和 RS 的徽章，若要使用，與 ST 每日司機和 RS 的鐵杆的模型。所以，像最新焦點 ST，嘉年華就是要令人愉快但不是舒服，快但溫順。它從 17,000 的成本並可用在修剪分為兩個層面 — — ST1 ST2，想像力，後者 1000年更昂貴和添加激烈，部分真皮座椅，民建聯無線電和其他幾個臨時演員。力量來自于 1。6 升渦輪增壓四鍋和磁碟機前輪通過一個六速手動變速箱。有沒有不再軟趴趴的槳選項，也不是有機械的防滑差速器 — — 遙感模型的專利，你感覺到。相反，在嘉年華獲取轉矩向量控制，刹車紡紗穩定性控制擴展內輪，複製一些迷幻劑的影響。懸索橋是 15 毫米低於常規節日、 彈簧和阻尼率適當蟎更嚴厲，正後方扭轉梁，雖然有 17-在合金穿普利司通 205/40 波坦察所有圓。動力轉向電助光，和是不同的更快 (2。 4 回合) 機架比上週期性節日，雖然仍然是線性的: 不同的助力，系統不會更快，因為你風上更多的鎖，以增加靈活性。