Junkyard Trouver: 1974 Ford Mustang Mach 1

[Auto News]

Tout droit, Mustang II experts, Im va commencer tout de suite en disant que cette Mustang Pinto ne serait pas une correspondance des nombres réels Mach 1. C'est peut-être une FrankenMustang avec ce qui semble être l'exacte perception des options de Mach 1. Quoi qu'il en soit, ce beaux machine Malaise ère — que j'ai trouvé à un yard Schuch San Francisco Bay Area quelques semaines en arrière — est un musée fascinant des attentes automobiles réduites que rencontrent les acheteurs de voiture dans une période sombre dans l'histoire américaine.


La Mach 1 pour 74 est venu avec une puissance de 105 puissant. Non, vraiment.


Grâce à Gués Exploitation européenne, une très compact 2. 8 litres poussoir V6 est disponible pour la Mustang II. Si un concessionnaire Ford vendus également Mercure voitures, Cologne-alimenté Capri a pu être trouvé dans la même salle d'exposition.


Cette voiture a reçu une couche épaisse de ce qui semble être gris latex peinture, probablement juste avant il a fallu que le final de la remorque du camion à l'aire de Stationnement de l'Automobile Doom.


Transmission automatique avec tachymètre d'usine ! Oui, c'est une 5 000 tr/min redline sur un V6 prétendument sportive.


Distance côté passager, miroir!


Vraiment incroyable de vinyle-sur-vinyle-sur-pleather PetroPolstery™ sièges!


Soit le premier acheteur de cette voiture cheaped sortir et a obtenu les 61 $ radio AM plutôt que le joueur de 8 pistes de 346 $ (c'est $ 1 634 en dollars d'aujourd'hui, pour ceux d'entre vous qui crient que votre autoradio compatible Bluetooth coûte trop cher), ou c'est un marché secondaire Philco qui remplace une chaîne stéréo arraché par des voleurs de folle de Seconal junkie en 1976.


Youd jamais voir un avant 1974 Mach 1 dans l'un de ces bas-buck libre-service Schuch yards, parce que ce type de voiture pourrait être happé à l'encan pour beaucoup plus que l'acheteur de chaînes junkyard paierait jamais. Pauvres impopulaire Mustang II !

All right, Mustang II experts, Im going to start right off by saying that this Pinto Mustang might not be a numbers-matching real Mach 1. Maybe its a FrankenMustang with what appears to be the correct collection of Mach 1 options. Either way, this fine Malaise Era machine— which I found at a San Francisco Bay Area wrecking yard a few weeks back— is a fascinating museum of the diminished automotive expectations faced by car shoppers in a grim period in American history.


The Mach 1 for 74 came with a mighty 105 horsepower. No, really.


Thanks to Fords European operations, a very compact 2. 8 liter pushrod V6 was available for the Mustang II. If a Ford dealership also sold Mercury cars, Cologne-powered Capris could be found in the same showroom.


This car received a thick coat of what appears to be gray latex house paint, probably just before it took that final tow-truck ride to the Parking Lot of Automotive Doom.


Automatic transmission with factory tachometer! Yes, thats a 5,000 RPM redline on an allegedly sporty V6.


Remote passenger-side mirror!


Truly amazing vinyl-on-vinyl-on-pleather PetroPolstery™ seats!


Either the original buyer of this car cheaped out and got the $61 AM radio instead of the $346 8-track player (thats $1,634 in todays dollars, for those of you who scream that your Bluetooth-enabled head unit cost too much), or this is an aftermarket Philco that replaced a stereo ripped off by Seconal-crazed junkie thieves in 1976.


Youd never see a pre-1974 Mach 1 in one of these low-buck self-serve wrecking yards, because such a car would be snapped up at the auction for much more than the junkyard chains buyer would ever pay. Poor unloved Mustang II!