Thread: Uusi Mini luukku saada viisiovinen vaihtoehto

Enemmän käytännön, perheen ystävällinen Mini horizonThese spy kuvat ovat ensimmäinen selvä todiste siitä, että Mini toimi tavanomaisempia viisiovinen versio katkotuista pieni viistoperä.
Ensimmäisenä paljasti Autocar kesäkuussa, uusi viisiovinen Mini on pidempi akseliväli ja kaksi lyhyt, perinteisesti saranoitu taka ovet. Ylitys takana kasvoi talo isompi boot, jotain valheellisessa jyrkästi Kaltevan takaluukun.
Taka ovet on ensisijaisesti suunniteltu niin, että lapsille, vaikka kerrannaisvaikutuksia on lyhyempi etuovien, jonka avulla aikuiset helpommin ahtaissa tiloissa.
Huolimatta pidemmän akselivälin uusi Mini viisiovinen jäävät alle 4. 0m pitkä. Kolmiovinen malli on myös pidempi kuin se korvaa auton.
Viisiovinen versio Mini on vastaus laskee suosio viisiovinen malli, markkinoiden koko ja ei vain Mini ongelma. Kolme ovinen ja 5-ovinen hatchbacks odotetaan käynnistää mallit uusi kolmannen sukupolven Mini kokoonpano ensi vuoden lopulla.
Uusi sub-4. 0m viisiovinen versio on myös liittynyt 10-malli vahva uusi Mini line-up suurempi viisiovinen viistoperä-cum-MPV, joka lähteiden viittaamme niin Spacebox.
Sen lisäksi alueen ansiosta maanmies paljon todempaa maastoauto sijasta ottaa yhdistää viistoperä ja maastoauto toisen sukupolven.

More practical, family friendly Mini on the horizonThese spy pictures are the first definite proof that Mini is working on a more conventional five-door version of its staple small hatchback.
As first revealed by Autocar in June, the new five-door Mini has a longer wheelbase and two short, conventionally hinged rear doors. The overhang at the back has been increased to house a bigger boot, something disguised by a sharply raked tailgate.
The rear doors are primarily designed to allow easy access for children, although a knock-on effect is shorter front doors, which should allow adults easier access in tight spaces.
Despite a longer wheelbase, the new Mini five-door will still be less than 4. 0m long. The three-door model will also be longer than the car it replaces.
The five-door version of the Mini is in response to the declining popularity of three-door models, a problem for the market as a whole and not just Mini. The three-door and five-door hatchbacks are expected to be the launch models in the new third-generation Mini 
line-up late next year.
The new sub-4. 0m five-door variant will also be joined in the 10-model-strong new Mini line-up by a larger five-door hatchback-cum-MPV, which sources are referring to as 
the Spacebox.
Its addition to the range will allow the second generation of the Countryman to be a much truer SUV, rather than having to combine the roles of hatchback and SUV.