موضوع لوئیس همیلتون: weve گذاشته پایه خوب

لوئیس همیلتون: weve گذاشته پایه خوب

مرسدس موفق به جبران شکست های دو روز اول ازمایش در خرز شد. در روز پنجشنبه، نیکو روسبرگ ۱۴۸ دور و در نیمه اول روز جمعه، ۵۹ دور دیگر لوئیس همیلتون راندند و در یک مصاحبه گروهی در مورد نتایج ازمایشات اظهار نظر کردند.

س: کار روی دستگاه چگونه پیش می رود؟
لوئیس همیلتون: بچه ها در پایگاه هر روز در یک تونل باد کار می کنند و ما در حال ازمایش یک کیت بدن برای اولین مسابقه فصل هستیم که ممکن است اکنون رها شود. هر راه حلی که در اینده نزدیک یافت شود ممکن است در جایزه بزرگ استرالیا مورد استفاده قرار نگیرد، اما قطعا در اینده ظاهر خواهد شد. ما پایه شروع خوبی داریم و این یک گام بزرگ برای مرسدس در مقایسه با سال گذشته است.
سوال: نظر شما در مورد ترک خرز چیست؟
لوئیس همیلتون: به نظر من که ما پایه و اساس خوبی گذاشته اند، در حال حاضر ما نیاز به ادامه کار. من همچنان از تیم می خواهم که سطح نیروی پایین را افزایش دهد و امیدوارم که بچه ها به کار سخت در پایگاه ادامه دهند.
سوال: W04 به نظر نمی رسد مشکل سرعت داشته باشد ...
لوئیس همیلتون: من نمی گویم که ازاد کردن پتانسیل ان اسان است. ما توانستیم در دور اول به عملکرد مطلوب تایر برسیم، اگرچه تیم سال گذشته با این مشکل داشت. اما امروز هوا بسیار گرم است.
این شروع بدی نیست، اما ما باید سخت کار کنیم تا با ماشین مقابله کنیم. من باید مقدار زیادی از داده ها را تجزیه و تحلیل کنم قبل از اینکه کاملا ان را درک کنم.
سوال: سباستین فتل گفت که از دست دادن زمان در پیست برای شما مشکل جدی نخواهد بود. موافقی؟
لوئیس همیلتون: به نظر من مسافت طی شده قطعا نقش مهمی ایفا خواهد کرد، زیرا تا زمانی که رقبا حدود 5000 کیلومتر را طی کرده اند، ما فقط 4000 کیلومتر را طی کرده ایم. با این حال، ما در حال رسیدن به: دیروز نیکو تقریبا 150 دور رانندگی کرد، بنابراین او تقریبا به رقبای خود رسید، که 80 دور در روز رانندگی می کردند. ما سعی می کنیم بیشترین استفاده را از زمان خود در مسیر داشته باشیم.
سوال: ایا در ماشین راحت هستید؟
لوئیس همیلتون: با هر دور، من بهتر درک رفتار W04، نتیجه گیری پس از هر گونه تغییر، هر گونه تنظیم به تنظیمات. همه اینها زمان می برد.
سوال: ایا شما در حال حاضر ایده ای از توازن قدرت دارید؟
لوئیس همیلتون: من این سوال را از بچه ها پرسیدم، اما انها پاسخ را نمی دانند. مشخص نیست که رقبا با چه مقدار سوخت کار می کنند، بنابراین این فقط گمانه زنی است.
س: نظر شما در مورد نتیجه 1:18 سخت سباستین فتل چیست؟ 565?
لوئیس همیلتون: من نمی دانم که چگونه این ترکیب رفتار می کند، اما در طول چند روز گذشته بسیاری از مردم نتایج مناسب و معقول در لاستیک سخت به دست اورد. مسابقه ردبول همیشه سریع بوده است، بنابراین جای تعجب نیست. هیچ تاثیری روی من نداشت.
سوال: ایا توانستید به نتایجی که انتظار داشتید برسید؟
لوئیس همیلتون: من فکر می کنم ما از سطح فعلی راضی هستیم، بنابراین نمی توانیم تقاضای بیشتری داشته باشیم. تیم کار بزرگی برای افزایش نیروی پایین انجام داد. در حال حاضر مهندسان نیاز به نیکو و نظرات من در مورد چگونگی بهبود ماشین و در کدام جهت حرکت. ایا باید جلو را تغییر دهم یا عقب؟ ایا این یک مشکل جهانی است یا لازم است رفتار خودرو فقط در ورودی پیچ تغییر کند؟ این چیزیه که داریم روش کار میکنیم



سوال: هفته اول ازمایش شما در چه زمانی بود؟ مرسدس?
لوئیس همیلتون:باحاله! من احساس حمایت باور نکردنی، روز دیگر زمانی که من تا به حال مشکلات، انها بسیار نگران بودند، اگر چه انها هنوز هم من را به خوبی نمی دانم! من در حال ایجاد روابط با تیم هستم و خوشحالم که بچه ها تمام تلاش خود را می کنند. انها در فرم خوب، پر از انرژی و اماده برای رفتن هستند.
س: برنامه های شما برای ازمایش در بارسلونا چیست؟
لوئیس همیلتون: من معتقدم که در ازمایش های بعدی ما به کار با تنظیمات، به ویژه با تعادل ایرودینامیکی ادامه خواهیم داد. مهندسان سعی می کنند تا حد امکان اطلاعات را جمع اوری کنند. در مورد من، من فقط به دستگاه گوش می دهم، سعی می کنم بفهمم چه چیزی باید روی ان کار شود.