线程： 刘易斯 · 汉密尔顿： 我们奠定了一个良好的基础

刘易斯 · 汉密尔顿： 我们奠定了一个良好的基础

奔驰 为了弥补的头两天在赫雷斯测试失败。上周四，Nico Rosberg 开车 148 几圈，和星期五上午 59 已通过 kommentirovavšij 测试结果的小组面试在刘易斯 · 汉密尔顿......

问题： 如何在计算机上工作吗？
刘易斯 · 汉密尔顿： 那些家伙在风洞中每天的工作和我们测试套件可能不得不放弃现在的季节的第一次比赛。找到任何在不久的将来的解决方案不可能在澳大利亚大奖赛中, 使用，但肯定会出现在以下。我们有一个良好的初步基础，这是一大步向前的梅赛德斯与去年同期相比。
问题： 在什么意义上留下赫雷斯吗？
刘易斯 · 汉密尔顿: 我觉得我们奠定了良好的基础，现在需要继续工作。我仍会问单击增加下压力，希望那些家伙将继续努力工作，在基地。
问题： 似乎没有任何问题以 W04 的速度......
刘易斯 · 汉密尔顿: 我不会说，揭示它的潜力。我们成功地在第一圈到优化性能的轮胎，虽然去年团队这一问题。然而，今天很暖和。
好的开始，但我们要认真努力，以处理机器。之前您完全理解它，我必须分析大量的数据。
问： 塞巴斯蒂安维特说你不会成为一个严重的问题重大损失在路上的时间。你同意吗？
刘易斯 · 汉密尔顿： 它对我来说，似乎遍历距离会扮演的角色，因为竞争对手将旅行大约 5000 公里的时候，我们会将所有的 4000 公里。然而，我们向上 naverstyvaem： 尼科骑近 150 昨天圈，所以几乎赶上了，过一天 80 圈的对手。我们试图使在轨道上的最大利用工作时间。
问题： 你已经有车吗？
刘易斯 · 汉密尔顿： 与每个圆我更好地了解 W04 的行为，对设置进行的调查结果，任何改变，任何调整。所有这一切都需要时间。
问题： 你已经拥有平衡的想法吗？
刘易斯 · 汉密尔顿: 我问这个问题的家伙，但他们不知道答案。这是未知多少燃料工作竞争对手，所以这是只是猜测。
问： 你觉得关于维特对轮胎硬 1:18。565 吗？
刘易斯 · 汉密尔顿: 我不知道它的行为方式，但在过去的几天很多有体面的结果对轮胎硬。红牛赛车一直是快速的所以没有惊喜。对我来说，它并没有作出任何印象。
问题： 您是否能达到您预期的结果？
刘易斯 · 汉密尔顿: 我觉得我们都满意现时的水平，所以我们不能要求更多。团队一直完美，增加下压力。现在，我们需要我们的工程师与尼科意见，了解如何提高汽车，在其中您移动的方向。是否修改前面或后面呢？全球问题或需要更改只有在入口处，打开机器的行为吗？这是我们工作的。



问： 您在测试中的第一周的如何？ 奔驰?
刘易斯 · 汉密尔顿： 极了 ！我感觉到令人难以置信的支持，那天，当我有问题，他们都很担心的虽然我知道仍然很少 ！我建立关系与团队和快乐男生做的布局。他们有良好的形状，充沛的精力和准备就绪。
问题： 在巴塞罗那测试你的计划是什么？
刘易斯 · 汉密尔顿: 我觉得上我们会继续与气动平衡工作与设置，特别是，以下测试。工程师们正在尽力收集尽可能多的信息。对于我来说，我只是听听车里，试图了解我们要工作。