Subproceso: Alimenta oro

el gobierno deber de combustible puesto arriba por 3p un litro en enero? Y él de hecho asunto en el mundo real, en vuestra bomba local?El canciller de sombra Ed las pelotas actualmente está haciendo tanta tierra cuando pueda fuera de su 'tiempo incorrecto, sitio incorrecto' la campaña con respecto a los gobiernos propuso 3p-un-aumento de litro en deber de combustible el próximo enero.
Sabe lleno bien, naturalmente, que hes empujando en una puerta abierta según lo que el resto de nosotros está preocupado \u2013 porque nadie Quiere pagar más para su combustible en este momento en tiempo, incluso si era consciente que podemos ser atracar Peter para pagar Paul a la larga.
Pero heres una cosa; de hecho importe si el gobierno pone el deber encima alimenta arriba por 3p un litro cuándo puedes salvar cuatro tiempo que si youre preparó a tienda alrededor?
Si youre un HGV conductor, o más al punto un haulage compañía a quien cada milla es crítica, la respuesta es muy claramente un sí. Importa. Tú cant justo haul vuestro aparejo del M1 y al garaje barato local para buscar fuera de combustible tasado más bajo, después de todo.
Pero de youre un conductor automovilístico, su diferente. Esta semana Ive llenó el Jaguar XK RS que Im bastante afortunado a ha sido dejado para un rato dos veces. En ambas ocasiones la luz de aviso baja había venido encima, el cual significó había sobre un galón dejó en el tanque, así que 60 litros de espaciales.
El primero llenar hice en mi coste de garaje local 77. 45 en 1. 31 un litro; el segundo era en el M1 y coste 86. 94 en 1. 45 un litro.
En ambos casos, aquello me di una gama de alrededor 250 millas. ( Sé, sé; el consumo de combustible del coche es ridículo y a una gama le #gustar aquello es absurdo en este día y edad. Pero en este caso thats no realmente el punto). Qué es, es que tuve que pagar casi un tenner más para cantidad misma de combustible, justo porque llené el automovilístico en el lugar equivocado, en el tiempo incorrecto.
Había yo pensado y trabajado fuera una manera de evitar una autopista de relleno (para asegurarse de que el tanque estaba lleno de los más baratos, locales de combustible cuando me fui, por ejemplo) me podría haber ahorrado 14p un litro.
Encima 25,000 millas \u2013 qué es aproximadamente un valor de años de conducir en mi mundial \u2013 Id salvar un entero 'bolsa de arena' meramente por ir lugareño en el XK RS. Tan a pesar de que pueda parecer un tacto pernickety, buscando fuera del combustible más barato en un automovilístico aquello 18mpg y cuál cuesta 105k en primer lugar, yo dont cuidado. Porque cualquiera whos feliz a adiós ondulatorio a un relativamente fácil 1000 un año hoy en día doesnt tener su cabeza screwed encima bastante correcto.

Will the government put fuel duty up by 3p a litre in January? And will it actually matter in the real world, at your local pump?The shadow chancellor Ed Balls is currently making as much ground as he can out of his 'wrong time, wrong place' campaign regarding the governments proposed 3p-a-litre rise in fuel duty next January.
He knows full well, of course, that hes pushing on an open door as far as the rest of us are concerned – because no one WANTS to pay more for their fuel at this moment in time, even if were aware that we may be robbing Peter to pay Paul in the long run.
But heres a thing; does it actually matter if the government puts the duty on fuel up by 3p a litre when you can save four times that if youre prepared to shop around?
If youre an HGV driver, or more to the point a haulage company to whom every mile is critical, the answer is very clearly a yes. It matters. You cant just haul your rig off the M1 and into the local cheap garage to seek out lower priced fuel, after all.
But of youre a car driver, its different. This week Ive filled the Jaguar XK RS that Im lucky enough to have been lent for a while twice. On both occasions the low warning light had come on, which meant there was about a gallon left in the tank, so 60 litres of space.
The first fill I did at my local garage cost 77. 45 at 1. 31 a litre; the second was on the M1 and cost 86. 94 at 1. 45 a litre.
In both cases, that gave me a range of around 250 miles. (I know, I know; the fuel consumption of the car is ridiculous and a range like that is absurd in this day and age. But in this case thats not really the point). What is, is that I had to pay nearly a tenner more for same amount of fuel, just because I filled the car in the wrong place, at the wrong time.
Had I thought about it and worked out a way of avoiding a motorway fill (by making sure the tank was full of cheaper, local fuel when I set off, for instance) I could have saved 14p a litre.
Over 25,000 miles – which is approximately a years worth of driving in my world – Id save an entire 'bag of sand' merely by going local in the XK RS. So although it might seem a touch pernickety, seeking out the cheapest fuel in a car that does 18mpg and which costs 105k in the first place, I dont care. Because anyone whos happy to wave goodbye to a relatively easy 1000 a year nowadays doesnt have their head screwed on quite right.