Thread: Or de combustibles

Le gouvernement mettra en service carburant place par 3P le litre en janvier*? Et il comptera réellement dans le monde réel, à votre pompe locale ? Le chancelier de l’ombre Ed Balls déploie actuellement autant au sol comme il peut sur sa campagne «*mauvais moment, mauvais endroit*» concernant les gouvernements proposé 3 p-a-l se lever en devoir de carburant ensuite janvier.
Il sait pertinemment, bien sûr, que hes poussant sur une porte ouverte que le reste d'entre nous sont concernés – parce que personne ne veut payer plus cher pour leur carburant en ce moment, même si n’étaient au courant que nous pourrions être déshabiller Pierre pour habiller Paul à long terme.
Mais voici une chose ; est-il réellement important si le gouvernement met le devoir sur le combustible vers le haut par 3P litre lorsque vous pouvez enregistrer quatre fois que si vous êtes prêt à magasiner ?
Si vous êtes un conducteur de poids lourds, ou plus précisément un transport société auxquels chaque mile est critique, que la réponse est clairement Oui. C’est important. Vous ne pouvez pas transporter juste votre plate-forme au large de la M1 et dans le garage pas cher local à chercher à bas prix carburant, après tout.
Mais vous êtes un chauffeur de la voiture, ses différentes. Cette semaine Ive rempli la Jaguar XK RS que Im assez chanceux pour ont été prêtées pendant un certain temps deux fois. Dans les deux cas, que le voyant d’alarme faible était venu, qui signifiait il y avait environ un gallon dans le réservoir, jusqu'à 60 litres d’espace.
Le premier remplissage, j’ai fait à mon garage local coûte 77. 45 1. 31 le litre*; le deuxième est sur l’autoroute M1 et coûte 86. 94 à 1. 45 le litre.
Dans les deux cas, cela m’a donné une gamme de 250 milles environ. (Je sais, je sais pas ; la consommation de carburant de la voiture est ridicule et une gamme comme ça est absurde dans ces jour et âge. « Mais dans ce cas, ce n’est pas vraiment le point). Quoi qu’il en soit, c’est que je devais payer presque un tenner plus pour la même quantité de carburant, juste parce que j’ai rempli la voiture au mauvais endroit, au mauvais moment.
Avais-je pensé et travaillé sur un moyen d'éviter une autoroute de remplissage (en vous assurant que le réservoir était plein de moins cher, local de carburant lorsque je partis, par exemple) que je pourrais avoir épargné 14p un litre.
Plus de 25 000 miles, qui vaut environ un ans de conduire dans mon monde – Id enregistrer tout un «*sac de sable*» simplement en allant local dans la Republika Srpska XK. Si bien que cela puisse paraître une touche tatillon, chercher le carburant moins cher dans une voiture qui fait 18 mi/gal et qui coûte 105k en premier lieu, je m’en moque. Car tous ceux qui sont heureux d’adieu à un relativement facile 1000 par an de nos jours n’a pas leur tête vissée sur tout à fait raison.

Will the government put fuel duty up by 3p a litre in January? And will it actually matter in the real world, at your local pump?The shadow chancellor Ed Balls is currently making as much ground as he can out of his 'wrong time, wrong place' campaign regarding the governments proposed 3p-a-litre rise in fuel duty next January.
He knows full well, of course, that hes pushing on an open door as far as the rest of us are concerned – because no one WANTS to pay more for their fuel at this moment in time, even if were aware that we may be robbing Peter to pay Paul in the long run.
But heres a thing; does it actually matter if the government puts the duty on fuel up by 3p a litre when you can save four times that if youre prepared to shop around?
If youre an HGV driver, or more to the point a haulage company to whom every mile is critical, the answer is very clearly a yes. It matters. You cant just haul your rig off the M1 and into the local cheap garage to seek out lower priced fuel, after all.
But of youre a car driver, its different. This week Ive filled the Jaguar XK RS that Im lucky enough to have been lent for a while twice. On both occasions the low warning light had come on, which meant there was about a gallon left in the tank, so 60 litres of space.
The first fill I did at my local garage cost 77. 45 at 1. 31 a litre; the second was on the M1 and cost 86. 94 at 1. 45 a litre.
In both cases, that gave me a range of around 250 miles. (I know, I know; the fuel consumption of the car is ridiculous and a range like that is absurd in this day and age. But in this case thats not really the point). What is, is that I had to pay nearly a tenner more for same amount of fuel, just because I filled the car in the wrong place, at the wrong time.
Had I thought about it and worked out a way of avoiding a motorway fill (by making sure the tank was full of cheaper, local fuel when I set off, for instance) I could have saved 14p a litre.
Over 25,000 miles – which is approximately a years worth of driving in my world – Id save an entire 'bag of sand' merely by going local in the XK RS. So although it might seem a touch pernickety, seeking out the cheapest fuel in a car that does 18mpg and which costs 105k in the first place, I dont care. Because anyone whos happy to wave goodbye to a relatively easy 1000 a year nowadays doesnt have their head screwed on quite right.