Subiect: Combustibili de aur

Va crește guvernul acciza la combustibil cu 3p pe litru în ianuarie? Și va conta cu adevărat în lumea reală, la pompa locală? Cancelarul din umbră, Ed Balls, câștigă în prezent cât de mult teren poate din campania sa "momentul nepotrivit, locul nepotrivit" cu privire la creșterea propusă de guverne cu 3 puncte procentuale pe litru a accizei la combustibil în ianuarie anul viitor.
El știe foarte bine, desigur, că împinge o ușă deschisă în ceea ce ne privește pe noi ceilalți – pentru că nimeni nu VREA să plătească mai mult pentru combustibilul lor în acest moment, chiar dacă ar fi conștienți de faptul că s-ar putea să-l jefuim pe Petru pentru a-l plăti pe Pavel pe termen lung.
Dar iată un lucru; Chiar contează dacă guvernul crește acciza pe combustibil cu 3p pe litru, când poți economisi de patru ori mai mult decât dacă ești pregătit să faci cumpărături?
Dacă sunteți șofer de camion sau, mai exact, o companie de transport pentru care fiecare kilometru este critic, răspunsul este foarte clar da. Contează. La urma urmei, nu vă puteți transporta platforma de pe M1 și în garajul ieftin local pentru a căuta combustibil la prețuri mai mici.
Dar despre tine ești șofer de mașină, este diferit. Săptămâna aceasta am umplut Jaguar XK RS care am norocul să fi fost împrumutat pentru o vreme de două ori. În ambele ocazii s-a aprins lumina de avertizare scăzută, ceea ce însemna că mai rămăsese aproximativ un galon în rezervor, deci 60 de litri de spațiu.
Prima umplere pe care am făcut-o la garajul meu local a costat 77. 45 la 1. 31 un litru; al doilea a fost pe M1 și a costat 86. 94 la 1. 45 un litru.
În ambele cazuri, asta mi-a oferit o autonomie de aproximativ 250 de mile. (Știu, știu; consumul de combustibil al mașinii este ridicol și o astfel de autonomie este absurdă în zilele noastre. Dar în acest caz nu asta e ideea). Ceea ce este, este că a trebuit să plătesc aproape un tenner mai mult pentru aceeași cantitate de combustibil, doar pentru că am umplut mașina în locul nepotrivit, la momentul nepotrivit.
A avut am gândit la asta şi a lucrat o modalitate de a evita o umplere de autostrada (de asigurându-vă că rezervorul a fost plin de combustibil mai ieftin, locale, atunci când am pornit, de exemplu) aş putea fi salvat 14p un litru.
Peste 25.000 de mile - ceea ce înseamnă aproximativ un an de condus în lumea mea - Id salvează un întreg "sac de nisip" doar mergând local în XK RS. Deci, deși ar putea părea o atingere pernickety, căutând cel mai ieftin combustibil într-o mașină care face 18mpg și care costă 105k în primul rând, nu-mi pasă. Pentru că oricine este fericit să-și ia rămas bun de la un 1000 relativ ușor pe an în zilele noastre nu are capul înșurubat corect.

Will the government put fuel duty up by 3p a litre in January? And will it actually matter in the real world, at your local pump?The shadow chancellor Ed Balls is currently making as much ground as he can out of his 'wrong time, wrong place' campaign regarding the governments proposed 3p-a-litre rise in fuel duty next January.
He knows full well, of course, that hes pushing on an open door as far as the rest of us are concerned – because no one WANTS to pay more for their fuel at this moment in time, even if were aware that we may be robbing Peter to pay Paul in the long run.
But heres a thing; does it actually matter if the government puts the duty on fuel up by 3p a litre when you can save four times that if youre prepared to shop around?
If youre an HGV driver, or more to the point a haulage company to whom every mile is critical, the answer is very clearly a yes. It matters. You cant just haul your rig off the M1 and into the local cheap garage to seek out lower priced fuel, after all.
But of youre a car driver, its different. This week Ive filled the Jaguar XK RS that Im lucky enough to have been lent for a while twice. On both occasions the low warning light had come on, which meant there was about a gallon left in the tank, so 60 litres of space.
The first fill I did at my local garage cost 77. 45 at 1. 31 a litre; the second was on the M1 and cost 86. 94 at 1. 45 a litre.
In both cases, that gave me a range of around 250 miles. (I know, I know; the fuel consumption of the car is ridiculous and a range like that is absurd in this day and age. But in this case thats not really the point). What is, is that I had to pay nearly a tenner more for same amount of fuel, just because I filled the car in the wrong place, at the wrong time.
Had I thought about it and worked out a way of avoiding a motorway fill (by making sure the tank was full of cheaper, local fuel when I set off, for instance) I could have saved 14p a litre.
Over 25,000 miles – which is approximately a years worth of driving in my world – Id save an entire 'bag of sand' merely by going local in the XK RS. So although it might seem a touch pernickety, seeking out the cheapest fuel in a car that does 18mpg and which costs 105k in the first place, I dont care. Because anyone whos happy to wave goodbye to a relatively easy 1000 a year nowadays doesnt have their head screwed on quite right.