Europea de la organización Euro NCAP ha comprobado la seguridad de un automóvil eléctrico Nissan Leaf, el Ford Focus de tercera generación, ranchera Volvo V60, el hatchback Citroen DS4, la berlina Peugeot 508 y el híbrido Lexus CT 200h. Todos los equipos se dividieron en pyaterochku. El Nissan Leaf rompieron con la incorporación de baterías, que se encuentran debajo de los asientos traseros del coche. Durante los enfrentamientos ningún problema con las baterías, no hubo - ni cortocircuitos, ni la electrocución de los pasajeros. Sólo el plástico duro de la consola central y la columna de dirección puede ser peligroso para las rodillas y las caderas de los pasajeros. Mínimamente eficaz de contado y la protección de los cuellos de los pasajeros de хлыстовых golpes a correr en la parte trasera. Sin embargo otros электрокары - Mitsubishi MiEV, Citroën C-Zero y Peugeot iOn ganado cuatro de cada cinco estrellas. Ford Focus en las pruebas de Euro NCAP ha mostrado una excelente protección de peatones en caso de colisión, así como una buena protección de los pasajeros, a excepción de los pilares para el conductor. Mal protegido se encontraba y la pelvis de los pasajeros en caso de impacto lateral. Volvo V60 ranchera mostró una buena protección en todas las pruebas de choque (excepto la prueba, imitando el golpe sobre el poste. La protección de tórax para el conductor en este caso, han estimado en tres puntos. El Lexus CT 200h al исптытаниях identifica los mismos problemas. Y en el resto híbrido demostrado excelentes resultados. Bien mostrado y los franceses de Citroen DS4 y el Peugeot 508. ¿Que el Citroen falta de protección, el cuello de los pasajeros en caso de un impacto trasero, y el Peugeot малоэффективная protección de tórax para el conductor en caso de impacto sobre el poste. Anteriormente, Euro NCAP ha comprobado la seguridad de Citroen C4 nuevo, de que en los próximos días saldrá a la venta.