Eiropas organizācija Euro NCAP testēta drošību elektriskā Nissan lapu, trešās paaudzes Ford Focus, Volvo V60 vagons, hečbeks Citroen DS4, Peugeot 508 sedans un Lexus CT 200 h hibrīds. Visas mašīnas tika sadalīti uz Fiver. Nissan lapu sagraut ar iekļautas baterijas, kas atrodas zem auto aizmugurējiem sēdekļiem. Laikā sadursmēs, nekādu problēmu ar baterijām, kas tur ir no īssavienojuma vai elektrošoku. Tikai cietā plastmasas centra konsolē un stūres kolonnas var kaitēt ceļgaliem un gurniem. Uzskata par minimāli efektīvas un aizsargāt mūsu pasažierus no aizmugures trieciena pātagas cirtiens. Tomēr citas elektriskās automašīnas Mitsubishi MiEV, Citroen C-nulle un Peugeot jonu nopelnīja četras zvaigznes no piecām. Ford Focus Euro NCAP testos parādīja izcilu gājēju aizsardzību sadursmes, kā arī labu aizsardzību no pasažieriem, neskaitot šofera kājas. Vāji aizsargātas un Taz pasažieriem laikā sānu ietekmi. Volvo V60 vagonu parādīja labu aizsardzību visās avārijas pārbaudēs, izņemot testu simulācijas iespēra pa pastu. Vadītāja krūtīm aizsardzību šajā gadījumā aptuveni trīs punktus. Lexus CT 200 h isptytaniâh ir tāda pati problēma. Un pārējā hybrid parādīja teicamus rezultātus. Labi redzams un franču Citroen DS4 un Peugeot 508. Izņemot to, ka mūsu pasažieriem Citroen nepietiekošu pacēlājierīces, un Peugeot vadītāja krūškurvja aizsardzību un neefektīva, kad hitting post. Agrāk Euro NCAP testēta drošību jauno Citroen C4, kas tuvākajās dienās nonāks pārdošanā.