Thread: Hyundai Großbritannien erwartet rasanten Wirtschaftswachstums in diesem Jahr

Die mangelnde Verfügbarkeit von neuen Autos zu verkaufen, ist halt Hyundai Staffelung Umsatz expansion in den britischen Markt. Hyundai UK hat Ihre Absicht erklärt halt seine rasante Wachstum in den letzten fünf Jahren in 2013, weil es nicht genügend Autos zu verkaufen.
Das Unternehmen meldet Rekordumsatz im Jahr 2012 gestern auf knapp 75 000 Autos bis 160 Prozent seit 2008. Es ist das erste koreanische Hersteller zu brechen in den UK-top-10 meistverkaufte Auto Entscheidungsträger.
Jedoch, Chef Tony Whitehorn heute bekannt, dass bei aller Hyundai Europäische Fabriken ausgelastet, und die Forderung nach mehr Autos, angeführt von China, den USA, Russland und Indien, die Vereinigten Königreich war nur auf eine Wiederholung des letztjährigen Umsatz, sondern weiterhin eine exponentielle Wachstum, denn er konnte nicht genug bekommen neue Autos zu verkaufen.
Im vergangenen Jahr einen Wendepunkt, man war in dem wir alle Rekorde brach, sagte Whitehorn. Im Gegensatz dazu werden 2013 über den Aufbau der Marke, so dass der Firmenname die Qualität unserer Fahrzeuge, vor einem erneuten Angriff im Jahr 2014 spiegelt.
Als Teil dieser Strategie, Whitehorn sagte, es war der Schlüssel zum halten der neue Hyundai Besitzer den Kauf neuer Autos innerhalb der Marke.
Rund 75 Prozent unserer Kunden Kunden, die Eroberung von anderen Marken gewesen, sagte er. Das ist toll, weil es zeigt eine Akzeptanz dessen, was wir tun, und wir können konkurrieren mit etablierten Massenmarkt-Marken und Premium-Marken. Es ist klar, dass Sparmaßnahmen Menschen rational Einkäufe tätigen getrieben hat. Was wir tun wollen ist jetzt zeigen, dass unsere Autos mehr als rationale Einkäufe sind, dass sie preisgünstigen Autos, sondern auch, dass sie von den großen Händlern mit great Staff und ein großes Paket von Garantie und Nachsorge gesichert sind.
Der Schlüssel zu Wachstum im Jahr 2014 wird die Markteinführung des neuen Hyundai i10 spät in diesem Jahr. Die Stadt Auto Hyundai britischen Bestseller-Modell und marketing director Andrew Cullis hat geschworen, das neue Modell wird beibehalten der bestehenden KFZ-Werte.
Es nicht alle die gleichen Dinge, die das aktuelle Auto so beliebt gemacht haben, aber es geht ihnen besser, daß sagte Cullis.
Der neue i10 und i20 gebaut werden im Hyundai-Werk in der Türkei, die derzeit ausgebaut wird zusätzliche Kapazität.

A lack of availability of new cars to sell is to halt Hyundai's staggering sales expansion in the UK market. Hyundai UK has declared its intention to halt its meteoric growth over the past five years in 2013, because it doesn't have enough cars to sell.
The company announced record sales in 2012 yesterday, to just under 75,000 cars, up 160 per cent since 2008. It has become the first Korean manufacturer to break into the UK's top 10 biggest-selling car makers.
However, boss Tony Whitehorn revealed today that, with all of Hyundai's European factories operating at maximum capacity, and demand for more cars being led by China, the USA, Russia and India, the UK was only targeting a repeat of last year's sales rather than continuing its exponential growth because it could not get enough new cars to sell.
Last year was a watershed, one in which we broke all records, said Whitehorn. In contrast, 2013 will be about building the brand so that the company name reflects the quality of our vehicles, ahead of a renewed attack in 2014.
As part of that strategy, Whitehorn said it was key to keep new Hyundai owners buying new cars from within the brand.
Around 75 per cent of our customers have been conquest customers from other brands, he said. That's great, because it shows an acceptance of what we do, and that we can compete with established mass market brands and premium brands. It is clear austerity has driven people to make rational purchases. What we want to do now is demonstrate that our cars are more than rational purchases, that they are great value cars, but also that they are backed up by great dealers with great staff and a great warranty and aftercare package.
Key to growth in 2014 will be the launch of a new Hyundai i10 late this year. The city car is Hyundai UK's best-selling model, and marketing director Andrew Cullis has vowed the new model will retain the existing car's values.
It will do all the same things that have made the current car so popular, but it will do them better, said Cullis.
The new i10 and the i20 will be built in Hyundai's factory in Turkey, which is currently being expanded to create extra capacity.