Thread: Ferrari gegen McLaren - sicherlich ein (tänzelnder) Pferderennen?

Diese Woche Genfer Autosalon wird als eine Kraftprobe zwischen den neuen Enzo Ferrari und McLaren P1 abgerechnet. Angesichts der Geschichte von Ferrari und Timing des seine zeigen, kann es sicherlich nur ein Gewinner sein? Surfen auf Autocars öffnet umfangreiche Liste von Geneva Motor show Abdeckung bereits live auf unserer Website dies am Abend, ich bemerkte, dass wir unsere 100-jährige Geschichte über ein neues Auto auf der Veranstaltung – nähern und dieser mehr als 36 Stunden vor der Show selbst.
Kommen noch 11 am Dienstag bei der Ferrari-Pressekonferenz endet und (vermutlich) die Abdeckungen werden aus den neuen Ferrari Enzo entfernt, es gibt nur ein Auto, das geht auf jedes Gespräch zu öffnen. Forum Poster unten erweisen mich falsch, aber auch die zynische Auto Lüfter sehen sicherlich seine Ankunft als Wahrzeichen Moment im Motorsport.
In den Jahren, die Ferrari eher geworden bin kann steht auch gut Gehabe und anspruchsvolle mehr von Auto-Fans und Kunden als vielleicht sollte es (nicht zuletzt beim Verkauf seiner umfangreichen und teuren Array von Marken-Getriebe) aber Theres nicht zweifeln, dass es immer noch an der Spitze seines bestimmten Genres.
Mit der Einführung der McLaren P1, das Team aus Woking möchten möglicherweise anders, zu argumentieren, wie können die fleißige und erfolgreiche Männer und Frauen, die den Bugatti Veyron Produktion Wirklichkeit gemacht, aber die Wahrheit ist, dass Ferrari eine Faszination für sich und noch mehr so, wenn es darum, Hyperauto geht.
Das heißt, was ist auch ganz klar ist, dass wie Bugatti, und vor allem McLaren, Ferrari zu immer größeren Höhen treibt. Seine kein Zufall, dass die Ferrari 458 und Ferrari F12 so gut gewesen; Ferrari ist, dass man arbeiten härter als je zuvor sicherzustellen, dass seine Produkte zu seinem Ruf gerecht zu werden. So weit, wir alle danken es für die Bereitstellung.
Werden die neuen Ferrari Enzo, das gerecht? Ich bezweifle es nicht. Von dem Moment an die McLaren P1 von seinen Machern zu den besten Fahrern erklärt wurde wollte Auto in der Welt eher als der schnellste Sie nur davon ausgehen konnte, dass sie wussten, dass die Ferrari mit Zahlen auf Papier vorgestellt werden, die ihre eigenen Zwerg.
Daher kommt Dienstag 11, was ich vermute, dass Ferrari Hände nach unten Gewinner der Publizität Schlacht mit McLaren sein werden. Es könnte nur sein, auf diese Weise angesichts ihrer jeweiligen Straße Auto-Geschichte, und wenn meine Vermutung über diese Zahlen korrekt beweist. Alles andere würde zu Recht als einen massiven Fehler für Maranello angesehen.
Bitte beachten Sie jedoch, dass Träumer und Besitzer gleichermaßen möglicherweise ganz zufrieden, ihre Farben zum Auto zu fixieren, die ihre Freunde am meisten eifersüchtig macht, real Autoenthusiasten Urteil vorbehalten werden sollte bis die treibende Eindrücke übermittelt wurden.
Das ist ein Urteil das pflegt in Genf – und das Urteil, das allen Schlachten im Build irrelevant, macht wie es letztlich entscheidet, wer gewinnt dieses besondere Krieg geliefert werden.

This week's Geneva motor show is billed as a showdown between the new Ferrari Enzo and McLaren P1. Given the history of Ferrari and timing of its reveal, there can surely only be one winner?Browsing through Autocars extensive list of Geneva motor show coverage already live on our site this evening, I noticed we are approaching our 100th story about a new car at the event – and this more than 36 hours before the show even opens.
Yet come 11am on Tuesday, when the Ferrari press conference ends and (presumably) the covers are removed from the new Ferrari Enzo, there is only one car that is going to open every conversation. Forum posters below may prove me wrong, but even the most cynical car fan will surely see its arrival as a landmark moment in motoring.
Over the years Ferrari may have become rather too good at posturing and demanding more of car fans and customers than perhaps it should (not least when selling its extensive and expensive array of branded gear) but theres no doubting that it still stands at the top of its particular genre.
With the launch of the McLaren P1, the team from Woking may wish to argue differently, as may the hard-working and successful men and women who made the Bugatti Veyron a production reality, but the truth is that Ferrari has an allure all of its own, and even more so when it comes to hypercars.
That said, whats also abundantly clear is that the likes of Bugatti, and especially McLaren, is driving Ferrari to ever greater heights. Its no coincidence that the Ferrari 458 and Ferrari F12 have been so good; Ferrari is having to work harder than ever to ensure that its products live up to its reputation. Thus far, all credit to it for delivering.
Will the new Ferrari Enzo live up to that? I dont doubt it. From the moment the McLaren P1 was declared by its makers to be the best drivers car in the world rather than the fastest you could only assume that they knew the Ferrari was going to be unveiled with on-paper numbers that dwarf their own.
Hence, come Tuesday at 11am I suspect that Ferrari will be hands-down winners of the publicity battle with McLaren. It could only be that way, given their respective road car history, and if my hunch about those numbers proves correct. Anything else would rightly be seen as a massive failure for Maranello.
Keep in mind, though, that while dreamers and owners alike may be quite content to pin their colours to the car that makes their friends most jealous, real car enthusiasts should be reserving judgment until the driving impressions have been delivered.
Thats one verdict that wont be delivered in Geneva – and the verdict that makes all the battles in the build up irrelevant, as it will ultimately decide who wins this particular war.