Thread: Der Klang der Stille

Elektroautos und Hybriden geben die Hersteller eine neue Reihe von Sicherheits-Herausforderungen.

Weil Sie praktisch in völliger Stille, Fußgänger kann sein, nichts von Ihrer Anwesenheit. Das ist noch schlimmer, wenn die person ist sehbehindert oder blind und verlassen Sie sich auf einen Blindenhund. In der Tat, die Forschung durch die NIHTSA zeigt es doppelt die Gefahr des Fußgänger-Unfälle in Parkflächen mit EVs und Hybriden.

Aber Nicht Nur Seine Fußgängern Und Anderen Verkehrsteilnehmern, sterben Bei Gefahr, Das Fehlen Einer Motor-Notiz Nimmt Den Fahrer Eines seine Oder Ihre, Wichtigsten Sensorischen Inputs. Eine Tatsache Hut Mir Letztes Jahr Beim Mercedes-Benz-SLS Elektro-Fahren-es war Eine Unheimliche Erfahrung Mit Nur in Begleitung Geschwindigkeit von Einer Kombination aus Einem Schwachen Surren Elektromotoren, Reifen Und Rumpeln Wind Rauschen.

AMG, wer das Auto für Mercedes Technik ist, erzählte mir, dass sie einen entsprechend synthetischen Sound für wann das Auto auf den Verkauf geht erforscht sind.

Später in diesem Jahr das erste Serienauto mit einem Lotus Engineering system entwickelt, das zu verbessern, die in der Kabine Motor note in den Verkauf gehen.

Lotus hat sich weiter verbessert seine Halsonic sound erstellen-system weiter durch die Einbindung in eine Kamera basiert pedestrian detection-Technologie, so dass die Geräusche von außen wird nur generiert, wenn ein Fußgänger oder Radfahrer, erkannt zu 40 Meter von der herannahenden Autos. Die software berechnet die Annäherung an speed und wenn es feststellt, dass die Fußgänger sicher sein, die Warnung Motor note nicht ausgestrahlt werden.

Eine externe Mikrofon ermöglicht die software zu Messen Umgebungsgeräusche und erhöhen oder verringern Sie die Lautstärke entsprechend.

Lotus Und seine Partner, Harmon Kardon, Haben Synthetische Motor Stellt Fest, Dass Ähnliche Zu Welchem Powertrain Youd Wie von Einer Reichen, Twin Cam Vier Bis Hin Zu Einem V-12, Komplett Mit Steigender Drehzahl von Änderungen Getriebe Und Motor, iets Ich Muss Zugeben, Dass Sie Ein Bisschen Wie Ein Klingens Spiele Manchmal Arkade.

Japan Hat Bereits, Dass Beauftragt EVs-Hybriden Und Wie Autos Und Nicht Einige Science Fiction, Star Wars Synthese Klingen Sollte. Sie Werden Sogar Künstliche Tick-Over Zu Übernehmen, so Dass Andere Sind Sich Bewusst, Dass Das Auto Aktiv ist.

OEM Ihre Möchten Vielleicht Sogar Ihren Eigenen Klang Unterschrift in der Weise Zu Entwickeln, Dass Ein Porsche Oder Ein Harley Davidson Erkennbar Sofort ist; Könnten Sie Sogar Herunterladbaren Motor Notizen Erstellen. Aber Eins ist Sicher-von EVs-Hybriden Und Bevölkerten Städte der Zukunft Werden Nicht Ganz still, Vielleicht Auch Nur Ein Bisschen Ruhiger.

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Electric vehicles and hybrids are giving manufacturers a new set of safety challenges.

Because they operate virtually in total silence, pedestrians can be unaware of their presence. This is even worse if the person is partially sighted or blind and rely on a guide dog. In fact, research by the NIHTSA shows there is double the risk of pedestrian accidents in parking areas with EVs and hybrids.

But its not just pedestrians and other road users that are at risk, the absence of an engine note deprives the driver of one of his, or her, main sensory inputs. A fact brought home to me last year when driving Mercedes-Benz electric SLS — it was an eerie experience with speed only accompanied by a combination of faintly whirring electric motors, tire rumble and wind noise.

AMG, who is engineering the car for Mercedes, told me they are researching a suitably synthetic sound for when the car goes on sale.

Later this year the first production car with a Lotus Engineering developed system that will enhance the in-cabin engine note will go on sale.

Lotus has further improved its Halsonic sound creating system further by linking it into a camera based pedestrian detection technology so that the external noise is generated only when a pedestrian, or cyclist, is detected about 40 feet from the approaching car. The software calculates the approaching speed and if it determines the pedestrian will be safe, the warning engine note will not be broadcast.

An external microphone allows the software to measure ambient noise and increase or decrease the volume accordingly.

Lotus and its partner, Harmon Kardon, have created synthetic engine notes that are similar to whatever powertrain youd like, ranging from a twin-cam four right through to a V-12, complete with rising engine revs and gear changes, although I have to admit they do sound a bit like a games arcade at times.

Japan has already mandated that EVs and hybrids should sound like cars and not some sci-fi, Star Wars synthesis. They will even incorporate an artificial tick-over so others are aware the car is active.

OEMs might even want to develop their own sound signature in the way that a Porsche or Harley Davidson is instantly recognizable; they might even create downloadable engine notes. But one thing is certain – future cities populated by EVs and hybrids wont be totally silent, maybe just a bit quieter.