Tråd: Lyden af Stilhed

Elbiler og hybrider er at give producenterne et nyt sæt af sikkerhedsmæssige udfordringer.

Fordi de opererer jeg næsten total stilhed, fodgængere kan være uvidende om deres tilstedeværelse. 'dette er endnu værre, hvis den person, der er svagtseende eller blind, og stjal headset da førerhund. Jeg virkeligheden, forskning af NIHTSA viser, at der er dobbelt risiko for fodgænger ulykker jeg parkering områder med Elbiler og hybrider.

Mænd ikke bare huler fodgængere og andre trafikanter, der er på risiko, fravær af en fratager føreren af Bemærk motor en af hans, hendes primære sensoriske eller input. En kendsgerning bragt på hjem til mig ««sidste år ved hoffotograf Mercedes-Benz SLS elektriske-det var en uhyggelig oplevelse med hastigheden kun ledsaget af en kombination af svagt snurrende elmotorer, tire rumble vind og støj.

AMG, der er engineering bilen for Mercedes, fortalte mig at de er forskning en passende syntetisk lyd til brug, når bilen går headset salg.

Senere headset året den første serieproducerede bil med en Lotus Engineering udviklet system, der vil øge jeg kabine motor bemærk vil gå headset salg.

Lotus yderligere har forbedret synd Halsonic lyd skabe system yderligere ved at knytte til det et kamera, der er baseret pedestrian detection teknologi, således ved ekstern-kun genereres, når en fodgænger eller cyklist, er fundet omkring 40 meter fra bil nærmer sig. Softwaren beregner den hastighed, der nærmer sig, og hvis det bestemmer fodgænger vil være sikker, advarsel motoren bemærk vil ikke blive udsendt.

Da ekstern mikrofon oprettet, der gør det muligt for software til at måle-og øge eller reducere lydstyrken jeg overensstemmelse hermed.

Lotus og sin partner, Harmon Kardon, har skabt syntetiske motor noter, der er lignende drivaggregatets uanset youd gerne, lige fra en twin-cam brand helt igennem til en V-12, med komplet stigende motor omdrejninger og ændringer gear, selvom jeg store indrømme de Tove lidt ligesom et spil arcade til tider.

Japan har allerede givet mandat, på elbiler og lyde som bør hybrider biler og ikke nogle Sci-Fi, Star Wars syntese. De vil endda optage en kunstig kryds-over, så andre er klar over, Henriks er aktiv.

OEM-producenter kan selv ønsker på udvikle deres egen klang signatur blev jeg The truffet en Porsche eller is genkendelig øjeblikkeligt Harley Davidson; de kunne endda oprette downloades motor noter. Men én ting er sikkert-fremtidens befolket elbiler af byer og vil ikke være helt hybrider stille, måske bare en smule roligere.

Attachment 3376

Electric vehicles and hybrids are giving manufacturers a new set of safety challenges.

Because they operate virtually in total silence, pedestrians can be unaware of their presence. This is even worse if the person is partially sighted or blind and rely on a guide dog. In fact, research by the NIHTSA shows there is double the risk of pedestrian accidents in parking areas with EVs and hybrids.

But its not just pedestrians and other road users that are at risk, the absence of an engine note deprives the driver of one of his, or her, main sensory inputs. A fact brought home to me last year when driving Mercedes-Benz electric SLS — it was an eerie experience with speed only accompanied by a combination of faintly whirring electric motors, tire rumble and wind noise.

AMG, who is engineering the car for Mercedes, told me they are researching a suitably synthetic sound for when the car goes on sale.

Later this year the first production car with a Lotus Engineering developed system that will enhance the in-cabin engine note will go on sale.

Lotus has further improved its Halsonic sound creating system further by linking it into a camera based pedestrian detection technology so that the external noise is generated only when a pedestrian, or cyclist, is detected about 40 feet from the approaching car. The software calculates the approaching speed and if it determines the pedestrian will be safe, the warning engine note will not be broadcast.

An external microphone allows the software to measure ambient noise and increase or decrease the volume accordingly.

Lotus and its partner, Harmon Kardon, have created synthetic engine notes that are similar to whatever powertrain youd like, ranging from a twin-cam four right through to a V-12, complete with rising engine revs and gear changes, although I have to admit they do sound a bit like a games arcade at times.

Japan has already mandated that EVs and hybrids should sound like cars and not some sci-fi, Star Wars synthesis. They will even incorporate an artificial tick-over so others are aware the car is active.

OEMs might even want to develop their own sound signature in the way that a Porsche or Harley Davidson is instantly recognizable; they might even create downloadable engine notes. But one thing is certain – future cities populated by EVs and hybrids wont be totally silent, maybe just a bit quieter.