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Enden der Linie für Ford Ka Stadtauto wegen mangelnder weltweite Kompatibilität. Der Ford Ka ist höchst unwahrscheinlich, eine dritte Generation zu sehen. Laut Ford of Europe Design Chef Martin Smith das Stadtauto produziert absolut keinen Gewinn und passen nicht in das Unternehmen global One Ford Ambitionen.
Es wird keinen US-Crashtest übergeben, es war zu eng für europäischen Geschmack entworfen und seine einzige gebaut an einem Ort. Itll erhalten eine leichte Midlife-Aktualisierung, aber wie die Dinge stehen, sehe ich ein Leben für das Auto viel darüber hinaus, sagte er.
Jedoch Smith andeuten, gab es ein großes Interesse intern in vielfältiger verschiedener Superminis, die verwendet werden könnte, um Ford of Europe in die Gewinnzone zurückzukehren.
[Ford Präsident und CEO] Alan Mulallys bevorzugte Arten von Auto des Augenblicks Kleinwagen mit globaler Reichweite, die wir schaffen können, eine hohe Ausbeute aus, sagte Smith. Er ist das perfekte Beispiel dafür: seine einfache, billig zu machen und die Welt über verkaufen könnte.


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