Thread: Chip-tuning automobilů

 
Moderní trh nabízí автовладельцам rozmanité možnosti zvýšení výkonu standardní napájení jednotky. Největší oblibě se mezi nimi těší chip-tuning. Jak se tato práce a co je nutné vědět při výběru dílně?

Chip-tuning představuje nastavení práce elektronických součástek úpravou vnitřních programů řízení. Obvykle se tento termín používá pro označení úpravy programu řídící jednotky napájecí instalací vozu s cílem zlepšení výkonu. Kromě toho, k čipu ladění lze přičíst používání elektronických komponentů pro řešení podobných úloh.
Jednoduše řečeno, pomocí této procedury je možné, osvobození skryté rezervy kapacity, k dispozici u každého automobilu, složená v průmyslovém prostředí. Stávající skrytý rezerva výkonu je způsobeno řadou nároky na automobily v různých zemích. Pro jejich dosažení výrobce musí stanovit určité lišty a uvolnění однотипную výrobky.
Jak bylo řečeno výše, nejčastěji k čipu ladění se obrací ke zvýšení výkonu. Navíc, s pomocí této procedury může mít vliv na spotřebu paliva a provést změny v základní výbavy vozidla, například při montáži turbíny, nové vstřikovače a další komponenty.
Provádění chip-tuning se dělí na několik fází:

1. [] Přečíst základní software (firmware) palubní počítač.
   [] Základní úprava a oprava jeho kontrolní součty.
   [] Zápis aktualizovaný firmware do paměti palubního počítače.

První a třetí etapy dost podobné a mohou být se několika způsoby. Volba způsobu závisí pouze na schopnosti a typu palubního počítače, ale také z technických možností tunery. Dnes velmi populární podnik čtení a zápisu základní program přes diagnostický konektor, ne демонтируя palubní počítač. Tato možnost je podporována бортовыми počítači vozů vyrobených od roku 1998. Právě v této době většina výrobců automobilů začátek zavádění regulátory bloky řízení, elektricky programovatelné paměti flash. Při считывании program přes konektor platí poměrně jednoduché hardware, nevyžaduje od obsluhy velké znalosti.
Úprava firmware hlavní fáze práce. Většina odborníků nezávisle není editovat generované soubory, nahrávat a posílat je do společnosti, zabývající se v oblasti úpravy firmware.
Konečný výsledek závisí na tom, jak dobře редактирующий firmware specialista zná konkrétní model vozu. Za zmínku stojí skutečnost, že zařízení a softwarové prostředky pro kvalitní výkon této operace zakoupit velmi snadné.
Výsledky chip-tuning.
Pokud strávit kvalitativně maximální zvýšení výkonu došlo na atmosférických silový агрегатах. V tomto případě zvýšení kapacity lze dosáhnout 35-40%. Tak po úpravě firmware, zaměřené na zvýšení výkonu, obvykle několik snižuje spotřebu paliva.
Hlavní nedostatky chip-tuning
Nejvíce negativním bodem je považováno za to, že při jeho provádění docela často narušený katalytické systémy vozidla, zodpovědné za zajištění šetrnosti k životnímu prostředí výfukových plynů (největší rozšíření tohoto jevu došlo při provádění chip-tuning masivní modely auto).