repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Рекаро робіць дзіцячыя крэслы. Трэнер робіць сумкі для пяленак. Луі Вітон робіць кашалькі. Так, чаму б не зрабіць Кадылак практычны, кампактны, арыентаваны на сямейны аўтамабіль? Мая кропка гледжання тут заключаецца ў тым, што Вы не чакаеце, што некаторыя кампаніі выпускаць прадукты, якія яны робяць, адкрываючы дзверы ў зусім новы тып кліента.

Шчыра кажучы, калі АЎТАМАБІЛІ ўпершыню з'явіўся ў сярэдзіне 2000-х, ен быў больш і amp;ldquo;Кадылак&амп;rdquo;, чым цяпер (чытай: вялікі). Тым не менш, з гадамі мадэль была спрошчана трохі і зрабіць больш даступным і прывабным для тых, хто ў рынку для кросовера з трохі вялікай колькасцю класа.

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->Агляд Кадылак SRX ад 2014-cadillac_srx_2014_mo-jpg

Што такое Кадылак SRX?
Як ужо згадвалася вышэй, мець магчымасць катацца ўпершыню з'явы явіўся ў 2004 годзю і класіфікуецца як среднеразмерный красовер. Першае пакаленне мадэлі выглядала дзіўна раздзьмутай і расцягнуўся версіі службаў DTS седан -- не асабліва прывабна. Арыгінальныя рухавік у SRX быў таксама больш буйныя, 3.6 L V6 і V8 быў таксама даступны. У момант, паліўная эканамічнасць не Назвалі гульні, відавочна.

Кадылак SRX пекла цана 2014 года і тэхнічныя характарыстыкі
Я прызнаю, я быў крыху шакаваны налепкі на кошт прыкладаецца ды 2014 Кадылак SRX поўны прывад, потым я ўспомніў, што гэта ж Кэдзі. Гэты раскошны красовер пачынаецца каля $40к. Мой канкрэтны тэстар, абсталяваны паўнапрывадны і ў і amp;ldquo;Прэміум&амп;rdquo; накладка, пачынаецца з $55,640. Пасля таго як ўсё было сказана і зроблена -- кій дадаюць, разам з кіроўцам на Снід і больш за 20&амп;rdquo; колы-мой 2014 Кадылак SRX4 наканечнікам кошт шалі на $62,225.

Вялікія лічбы ў бок, у 2014 Кадылак SRX4 ёсць іншыя, больш спрыяльныя лічбы, прымацаваныя ды яе, як яго 3,6-літровы V6, які вырабляе 308 конскіх сіл і 265 фунт-фут крутоўнага моманту. Магутнасць рэгулюецца з дапамогай 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, і ў цэлым сістэма забяспечвае камбінаваную паліўную эканамічнасць рэйтынг 11.2 л/100км (гэта прыкладна тое, што я налічыў на працягу тыдня).

За рулём Кадылак SRX 2014
Вось аўтамабіль, які не спрабуе быць нічым іншым, як камфортным, прыемным для кіравання красовера. Упэўнены, што гэтя траўні V6 і трохі шарму, алё гэтя ніякім працягласцю ўяўлення спартыўны аўтамабіль.

У цэлым, я быў задаволеным ўсім, у 2014 Кадылак SRX4 праехаў. Я не быў надта ўражаны, алё ен не пакінуў мне шкада, што я ехаў альбо што-то яшчэ. Кожны раз, калі я сеў за руль, я быў рады быць тут і з нецярпеннем чакае паездка. Рулявое беларуская мова на кропку, добрая приемистость, і перадачы ніколі не шукаючы патрэбную перадачу.

Мая адзіная скарга, і бадан, мой самы вялікі адзін, гэта шум рухавіка, які трапляе ў кабіну, калі SRX з'явы яўляецца падштурхнуў. Гадзінах, асабліва ў сітуацыях, калі мне трэба было прайсці яшчэ адзін аўтамабіль, я павінен быў даць яму зусім трохі газе і ў гэты момант шум пранікаюць у салоне была блізкая ды непрыемным. Гэта тое, што не варта мець справу ў "Кадзілак".

Сістэма поўнага прывада дастаткова і адчувалі сябе вельмі дабра, нягледзячы на нашы халодныя, снежныя ўмовы на працягу ўсяго тыдня. Трекшн-кантроль не быў занадта неадчэпны і я на самай справе пакінуў усе цалкам павярнуўся на працягу ўсяго выпрабаванні.

Ўнутры і па-за 2014 Кадылак SRX
Кадылака ёсць такі асаблівы твар і прысутнасць на дарозе, і мне гэта падабаецца. У 2014 Кадылак SRX траўні шмат ліній і кутоў, касцюм канструкцыяй транспартнага сродку рыхт-у-рыхт. Ёсць што-то адкрыта мужчынскае пра гэты кросоўэр, і я думаю, што яна выдатна працуе. З негабарытных рашотка радыятара і фары пераўвялічанае баку жаберных і лінія пляча. Гэты аўтамабіль ва ўсіх ракурсах, і ўсе яны добрыя.

Унутры дабра выглядае па-ранейшаму. Я люблю SRX ад рулявога колы. Кнопкі простая правільны памер і паставілі выдатна. Хоць я па-ранейшаму не згодны з сэнсарнымі і amp;ldquo;кнопкі&амп;rdquo; на цэнтральнай кансолі, мне вельмі а нават па душы кій і ведаць, што, пакуль ёсць крутая крывая навучання, было б прыемней жыць в е скурным днём.

Што сапраўды кінулася ў вочы, у 2014 Кадылак SRX быў куфар для захоўвання сістэмы. Даступныя грузу сістэма кіравання траўні вялікі падпольны складское, а таксама падлогавыя і навясныя металічныя стойкі з рэгуляванай грузу плыт (каб трымаць прадукты ці меншыя сумкі ў месцы, каб яны не выпасці). У цэлым, утыліта высокія ўзроўні гэтага раскошнага красовера.

Параўноўваючы Кадылак SRX 2014
Грунтуючыся на яе кошце, на SRX з'явы яўляецца гуляць з вялікімі хлопчыкамі накшталт Інфініці QX70, БМВ Х5 і "Мэрсэдэс-Бэнц" М-класа. У той гадзіну як ен вымярае з пункту гледжання зручнасці і язды, калі б я сутыкнулася з выбарам пакупкі Кадылак грэбня над Еўрапейскай Марк, мне было б цяжка апраўданасці цэны айчыннага брэнда.