Thread: 2014 Cadillac SRX pregled

Recaro naredi otroka sedežev. Trener naredi vrečke za plenice. Louis Vuitton naredi kovanec torbice. Torej, zakaj Cadillac bi praktično, kompakten, družino usmerjenih vozila? Moj point tukaj je, da ne bi pričakovali neki tovariš sprostitve proizvodov počnejo, odpira vrata v popolnoma novo vrsto kupca.

Po resnici, ko je SRX najprej pojavil v sredini 2000, je bilo več & ldquo;Cadillac & Rdquo, kolobar; kot je zdaj (preberite: velik). Z leti model je bil nekoliko poenostavljeno, pa bolj dostopna in privlačna za tiste na trgu za crossover z malo več razred.



Kaj je Cadillac SRX?
Kot da... omenjeno, je narejen svoj prvi nastop SRX proti jih letu 2004 v je bila kot kategorizirana srednje velika crossover. Prvi pogledal generacije čudno bloated model v raztegne različica DTS sedan-so zavajanjem niso posebej privlačni. Original motorja v je je bila kozarka, tudi večja SRX, 3,6 L V6 v V8 je kozarka, tudi na voljo. Na čas, porabo goriva ni bilo ime in igre, jasno.

2014 Cadillac SRX cen v očala
Bom priznam, sem bila malo šokirana po ceni nalepka, pritrjena 2014 Cadillac SRX AWD, potem sem se spomnil, da je navsezadnje Caddy. Začetek okrog razkošje Ukriženi na $ 40 k. Ikona možička zlasti tester, opremljena z AWD v v & ldquo;Je & Rdquo, kolobar, kolobar; trim, se začne pri $55,640. Ko je vse povedano v storjeno-CUE dodan skupaj s voznik aids v večje 20 & Rdquo, kolobar, kolobar; model-moj 2014 Cadillac SRX4 cena odlagajo lestvice proti $62,225.

Velikem številu vstran, 2014 Cadillac SRX4 ima druge ugodnejše števk priložen kot, 3,6 L V6, ki proizvaja 308 konjskih moči v 265 lb-ft navora. Moč se nadzira preko stopenjski menjalnik avtomatski 6 celoten sistem v zagotavlja oceno kombiniranega učinkovitosti goriva 11,2 L/100 km (kar je približno, kaj sem v povprečju ves teden).

Vožnja 2014 Cadillac SRX
Tukaj vozilo, ki je ne skuša biti utopista delavcu kot, prijetno udobno za pogon crossover. Publij Kvintilij var je a V6 v malo oomph, vendar ga ni iznajdljivost je športno vozilo.

Na splošno sem bil vsebine regalov s tem, kako 2014 Cadillac SRX4 odpeljal. Gledališču bila navdušena, vendar preveč, da ni pustil najdražji tako vožnja bodisi proti delavcu nekaj želji. Vsakič, ko sem dobil za volanom, je bil zadovoljen, da se tam v izrazil pričakovanje, da pogon. Krmiljenje je na lopute odziv, je dober točko v prenos nikoli išče pravo orodje.

Moja edina pritožba, v morda moj največji eno hrup motorja, ki je vstopi kabine, če je SRX potiska. Občasno, zlasti v situacijah, kjer sem potreboval, prenese drugo vozilo, da sem moralna dati za zelo malo plina na kateri je bil točki infiltrating kabini hrupa blizu neprijeten. Da je nekaj ne bi smela, rajski ukvarjati z Cadillac.

AWD sistema zadostuje dovolj v zelo dobro sam kljub vodljivi naši frigidna, zasnežene razmere ves teden. Vleke Nadzor ni bil preveč vsiljivi dejansko zapustili, da v vse, kar je popolnoma obrnil ves čas preskusa.

Znotraj v zunaj 2014 Cadillac SRX
Cadillac je tako različni videz v prisotnost na cesti, jaz ljubezen v da. 2014 Cadillac SRX je veliko linij nekatere v koti, ki ustrezajo konstrukcije vozila tee. Obstaja nekaj odkrito moško o tem crossover, v mislim pametneje, da odlično. Iz Preobsežne rešetko v žarometi pretiranih stranskih gill v ramo linijo. Ta avto je baterijski kotov, v patik vse tako dobro.

Izgleda še dobro, Notranjost. Obožujem SRX je volan. Gumbi tako ravno pravica vložki vseh velikosti v dajo odlično. Medtem ko še vedno vzamem vprašanje s tip-zelo občutljliv & ldquo; gumbi & Rdquo, kolobar, kolobar; na sredinskem skladu, rad precej IZTOČNICO v vedeli, medtem ko je strmo da krivuljo učenja, bi bilo prijetno živeti vsak dan.

Kaj res ujete v oči moje 2014 Cadillac SRX je shrambe za prtljažnik sistemu. Na voljo sistem za upravljanje tovora talno velik shranjevanje značilnosti regalov, kot kozarka, tudi z stojalo nastavljivo kovinske tleh tovora ograjo (da imajo špecerijo ali manjše vrečke na mestu, da se ne slide okoli). Skratka, ravni uporabnost tako luksuzni proti visoke CUV.

Primerjava 2014 Cadillac SRX
Uporabniki, ker pocrveneti na njeno ceno, na SRX je igral z velikimi fanti kot QX70 Infiniti, BMW X 5 v Mercedes-Benz M-Class. Medtem ko je ukrepe v smislu udobja v pogon, če bi bila jaz ki ima uši z izbiro nakupa Cadillac greben nad evropskim znakom, bi imam trd čas, ki upravičujejo blagovne znamke domače cena.