Ford Ka improvável para ser substituído

[Auto News]

Fim da linha para o carro de cidade do Ford Ka devido à falta de compatibilidade global. O Ford Ka é altamente improvável que ver uma terceira geração. De acordo com o chefe de design do Ford da Europa Martin Smith, o carro de cidade não produz absolutamente nenhum lucro e não se encaixa com as ambições de um Ford globais de empresas.
Não passa um crash-test dos EUA, foi concebido por muito pouco para gostos europeus e sua única construída em um só lugar. Itll obter uma atualização da meia luz, mas, como as coisas estão, não vejo uma vida para o carro, muito mais que isso, ele disse.
No entanto, Smith sugerir que havia um grande interesse internamente em uma escala mais diversa dos superminis que poderia ser usada para retornar a Ford da Europa a rentabilidade.
[Presidente da Ford e CEO] Alan Mulallys o tipo favorito de carro do momento é carros pequenos com alcance global que podemos criar um alto rendimento de, disse Smith. O Ecosport é o exemplo perfeito: é simples, barato de fazer e poderia vender o mundo sobre.

End of the line for Ford's Ka city car due to lack of global compatibility. The Ford Ka is highly unlikely to see a third generation. According to Ford of Europe design boss Martin Smith, the city car produces absolutely no profit and doesnt fit in with the firms global One Ford ambitions.
It wont pass a US crash test, it was designed too narrowly to suit European tastes and its only built in one place. Itll get a light mid-life refresh but, as things stand, I cant see a life for the car much beyond that, he said.
However, Smith did hint that there was a great deal of interest internally in a more diverse range of superminis that could be used to return Ford of Europe to profitability.
[Ford president and CEO] Alan Mulallys favourite kinds of car of the moment are small cars with global reach that we can create a high yield from, Smith said. The Ecosport is the perfect example: its simple, cheap to make and could sell the world over.