Unitat primera revisió: Porsche Cayenne GTS

[Auto News]

Responsive I tàctil, el Cayenne GTS és un del que condueix millor SUVs a qualsevol lloc. El Cayenne ja pot ser un del més esportiu de tot SUVs, però, Porsche sent Porsche, theres sempre habitació per un encara més conductor-orientated versió, dret? La versió de GTS nova de l'actual Cayenne \u2013 conduït per primer cop en les carreteres britàniques \u2013 reviu una fórmula que va provar popular en la generació anterior, slotting a la línia-amunt entre la gasolina estàndard V8 S i el balístic Turbo models amb un xassís més enfocat conjunt-cap amunt d'aquelles promeses per fer-lo el millor de la parcel·la per conduir. Amb una caixa de cos que inclou el Turbos gran-intake para-xocs de front i un sizeable sostre spoiler, així com blacked-fora d'exterior trim, el GTS és tan proper a maco mirant com a Cayenne és mai probablement per aconseguir, i unmistakably un Porsche quan especificat en un color exterior brillant amb rodes negres. Dins, la cabina és coberta dins pell i Alcantara amb contrastar cosida, incloent els seients de front d'esports magnífics, mentre el banc de darrere és shaped per asseure dos més que tres.

Responsive and tactile, the Cayenne GTS is one of the best-driving SUVs anywhere. The Cayenne may already be one of the most sporting of all SUVs, but, Porsche being Porsche, theres always room for an even more driver-orientated version, right? The new GTS version of the current Cayenne – driven for the first time on British roads – revives a formula that proved popular in the previous generation, slotting into the line-up between the standard petrol V8 S and the ballistic Turbo models with a more focused chassis set-up that promises to make it the best of the lot to drive. With a body kit that includes the Turbos big-intake front bumper and a sizeable roof spoiler, as well as blacked-out exterior trim, the GTS is as close to handsome looking as a Cayenne is ever likely to get, and unmistakably a Porsche when specified in a bright exterior colour with black wheels. Inside, the cabin is covered in leather and Alcantara with contrasting stitching, including the superb sports front seats, while the rear bench is shaped to seat two rather than three.