Thread: Первый диск обзор: Porsche Cayenne GTS

Гибкой и тактильные, Cayenne GTS является одним из лучших вождения внедорожников нигде. Cayenne уже может быть одним из самых спортивных всех внедорожников, но, Porsche, Porsche, theres всегда комната для еще более ориентированной на драйвер версии, правильно? В новой версии GTS текущей Cayenne – проехал в первый раз на британских дорогах – возрождает формулу, которая оказалась популярной в предыдущем поколении, графиков в состав между стандартным бензиновый V8 S и баллистических турбо моделей с более целенаправленный настройки шасси, что обещает сделать это лучшие партии на диск. С тела комплект, который включает в себя передний бампер турбины большой потребление и значительная спойлер, а также затемненными внешняя отделка, GTS это как близко к красивый, глядя как Cayenne вряд ли когда-либо получить и безошибочно Porsche, когда указанный в яркий цвет кузова с черным колесами. Внутри кабина покрыта кожей и Алькантара контрастные швы, включая превосходно спортивные Передние сиденья, в то время как задней скамейке формируется для сидения двух, а не три.

Responsive and tactile, the Cayenne GTS is one of the best-driving SUVs anywhere. The Cayenne may already be one of the most sporting of all SUVs, but, Porsche being Porsche, theres always room for an even more driver-orientated version, right? The new GTS version of the current Cayenne – driven for the first time on British roads – revives a formula that proved popular in the previous generation, slotting into the line-up between the standard petrol V8 S and the ballistic Turbo models with a more focused chassis set-up that promises to make it the best of the lot to drive. With a body kit that includes the Turbos big-intake front bumper and a sizeable roof spoiler, as well as blacked-out exterior trim, the GTS is as close to handsome looking as a Cayenne is ever likely to get, and unmistakably a Porsche when specified in a bright exterior colour with black wheels. Inside, the cabin is covered in leather and Alcantara with contrasting stitching, including the superb sports front seats, while the rear bench is shaped to seat two rather than three.