Primeira unidade de análise: Volkswagen Polo R-line

[Auto News]

Spunky hatch vem com baixos custos de funcionamento, mas os rivais de superar o seu limitado appealOnce após um tempo, um comum-ou-jardim supermini no hot hatch arraste foi sobre como desejável, como saltar de para-quedas atrás das linhas do inimigo armado com uma réplica de arma; ele olhou a parte, mas não era muito de usar quando as coisas ficaram física. Isso porque a maioria dos minis eram manifestamente inferior, carregando seus compradores, com abundância de gritar, mas pouco comprimento das calças. Hoje, a fórmula faz mais sentido. Volkswagen R nova linha de guarnição, um estilo enfeite de pára-choques, grade, grippier bancos e 16 rodas, vem exclusivamente com a sua 1. 2 TSI com motor de Polo.

Spunky hatch comes with low running costs, but rivals surpass its limited appealOnce upon a time, a common-or-garden supermini in hot hatch drag was about as desirable as parachuting behind enemy lines armed with a replica weapon; it looked the part, but wasnt much use when things got physical. This was because most minis were grossly underpowered, burdening their buyers with plenty of shout but little length of trouser. Today, the formula makes more sense. Volkswagens new R-line trim, a styling garnish of bumpers, grille, grippier seats and 16in wheels, comes exclusively with its 1. 2 TSI-engined Polo.