スレッド： 最初のドライブの評価: フォルクスワーゲン ポロ R ライン

魅力的なハッチが付属して低ランニング コストが、ライバルを上回る時、その限られた appealOnce、ホットハッチ ドラッグで common-or-garden スーパーミニだった約として望ましくないレプリカの武器で武装した敵ラインの背後にパラシュートそれは、一部を見たが、物理的なものを得たときに多くの使用をではなかった。これは、mini のほとんどがひどくなるは、コメントの多くが少し長ズボンのバイヤーに負担をかけるためにでした。今日では、数式はより多くの意味になります。フォルクスワーゲン新しい R ライン トリム、バンパー、グリル、タイヤコンパウンド シート、16 インチ ホイールのスタイリング飾り、専らその 1 が付属しています。2 TSI エンジンのポロ。

Spunky hatch comes with low running costs, but rivals surpass its limited appealOnce upon a time, a common-or-garden supermini in hot hatch drag was about as desirable as parachuting behind enemy lines armed with a replica weapon; it looked the part, but wasnt much use when things got physical. This was because most minis were grossly underpowered, burdening their buyers with plenty of shout but little length of trouser. Today, the formula makes more sense. Volkswagens new R-line trim, a styling garnish of bumpers, grille, grippier seats and 16in wheels, comes exclusively with its 1. 2 TSI-engined Polo.