يمكن ماكلارين MP4-12 ج-صباحا أكد للإنتاج

[Auto News]

وستبني ماكلارين إصدارات المسار فقط 30 سباق MP4-12 ج GT3 تشغيل كارا محدودة لتركز على المسار ماكلارين MP4-12 ج "جي تي" يمكن صباحا طبعات خاصة قد أعلنت قبل "سباق الجائزة الكبرى في الولايات المتحدة". سيتم بناء لا أكثر من 30 السيارات المسار 375,000.
يصف ماكلارين MP4-12 ج "جي تي" يمكن-صباحا بالسيارة المسار في نهاية المطاف. استناداً إلى سيارة سباق GT3 ج 12 ومزودة بإصدار غير مقيد من 3 الماكلارن. V8 توربو مزدوج سعة 8 لتر.
ميزات وحدة مفصل المعايرة المحرك ونظام تبريد منقحة. يتم تصنيف السلطة في 630bhp، مما يجعل من ج 12 أقوى بعد.
ويقول ماكلارين ليس هو أقرته GT يمكن-صباحا للطريق أو أي سلسلة السباق الحالي. وأكد متحدث باسم هناك لا خطط حالية لسلسلة واحدة--جعل سباق.
جناح خلفي كبير carbonfibre جزءا من الحزمة آيرو السيارات، مما أدى إلى زيادة السفلية بنسبة 30 في المائة. Carbonfibre الباب مرآة يتصاعد ويغطي، فتحات غطاء المحرك، الجانب المبرد المدخول دوارات ويغطي العتبة وشارات تميز يمكن-صباحا من GT3 سباق السيارات. أنها مزودة بعجلات من سبائك خفيفة الوزن مزورة الأسود منتعل مع سباق إطارات بيريللي.
السيارة مزودة قفص لفة سباق المواصفات المعتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات ومقاعد سباق مع ست نقاط يسخر وعجلة مرحلا من المتسابق GT3. ويتم تغذية تكييف الهواء من خلال لوحة carbonfibre مفصل.
المشترين وتقدم مجموعة من حزم دعم مفصل من ماكلارين gt.
وقد وضعت السيارة بعد ظهر مفهوم في بيبل بيتش في وقت سابق من هذا العام. ووصف ماكلارين MD أندرو كيركالدي كرد فعل للسيارة كملحوظة.

McLaren will build 30 track-only versions of the MP4-12C GT3 race carA limited run of track-focused McLaren MP4-12C GT Can-Am special editions have been announced ahead of the United States Grand Prix. No more than 30 of the 375,000 track cars will be built.
McLaren describes the MP4-12C GT Can-Am has the ultimate track car. It is based on the 12C GT3 race car and fitted with an unrestricted version of McLarens 3. 8-litre twin-turbo V8.
The unit features bespoke engine calibration and a revised cooling system. Power is rated at 630bhp, making it the most powerful 12C yet.
McLaren says the GT Can-Am is not homologated for the road or any current race series. A spokesman confirmed there are no current plans for a one-make race series.
A large carbonfibre rear wing forms part of the cars aero package, which has increased downforce by 30 per cent. Carbonfibre door mirror mounts and covers, engine cover vents, side radiator intake vanes, sill covers and badges differentiate the Can-Am from the GT3 race car. It is fitted with black forged lightweight alloy wheels shod with Pirelli racing tyres.
The car is fitted with an FIA-approved race-spec roll cage, race seats with six-point harnesses and a steering wheel carried over from the GT3 racer. Air conditioning is fed through a bespoke carbonfibre dashboard.
Buyers are offered a range of bespoke support packages from McLaren GT.
The car has been developed after a concept was shown in Pebble Beach earlier this year. McLaren MD Andrew Kirkaldy described reaction to the car as remarkable.