Een spectaculaire conceptauto HX1 geeft een kijkje in de toekomst van de auto. Franse bedrijven zijn niet in staat om een auto volledige grootte te maken. Lijkt het in de afgelopen 20 jaar, deze waarheid is herhaaldelijk bewezen, en het aantal niet op de markt van grote "Frans" draaide het tweede dozijn. Het premium­segment blijft echter de aandacht trekken van de leiding van de PSA. Frankfurt Peugeot conceptauto HX1 toont een nieuwe benadering van "Leeuw" merk het vlaggenschip model. Na verloop van tijd kan dit prototype erfgenaam malopopulârnogo Peugeot 607, waarvan de productie aan het einde van vorig jaar stopgezet moet worden. En nu, een ding is duidelijk-een klassieke sedan die volgende grote "Fawn" zal gewoon niet. In de nieuwe huisstijl van het bedrijf machine is meer als een wagen of zelfs een goed geplande naar aerodynamica odnoob″emnik. Van de meest interessante oplossingen kunnen we vaststellen een actieve staart wielen-wanneer het bewegen van stralen lichtmetalen wielen zijn geopenbaard als bloemblaadjes, hiaten en waardoor optimale aërodynamische vorm. Het is niet verwonderlijk dat de sleep coëfficiënt van 0.28-HX1 voor voorruit prachtig is. In het concept van 6-zits zijn echt premium afwerking materialen die hint over het feit dat in de toekomst seriële Peugeot interieur is gegarandeerd. Nou, is de motor HX1, die samen dienst turbodiesel en elektromotor, hoewel het schijnt te zijn infanterie, in feite het reële deel van het prototype. Immers, wordt de dezelfde regeling gebruikt op de nu standaard RXH 5008 Universale, ook geïntroduceerd in Frankfurt.