Renault Wind Gordini

[Road&Track]

Son Français, légèrement bossu prospectifs, ainsi que le nom habituellement appelle niveaux de huitième année de blagues-aller sur, semblant youre ne pas certains pensant ce moment. Le vent de Renault est une voiture peu drôle et, dans la plupart des cas, environ aussi intimidants comme un roquet portait une veste bleue. Renault a décidé de donner son petit roadster deux places une cure de jouvence en équipant ce Gordini performance trim. La Wind Gordini rejoint la Twingo Gordini R. S., la Clio Gordini R. S. et la Twingo Gordini dans l’arsenal des constructeurs Français de machines à petit rendement.

Personnellement, j’aime le bleu Malte paintjob, jantes en alliage de 17 pouces et double décalage blanc racing stripes. Style est toujours subjectif, mais à mes yeux les lignes chunky du vent elle aident à se démarquer de la masse des véhicules me-too (mais peut-être pas pour toutes les bonnes raisons). Whats manquant – au moins pour l’instant – est toute tweak de résultats tangibles. La Wind Gordini est tout au sujet des cosmétiques améliorés, sans aucune morsure supplémentaire donnée à la Turbo 1. 1 2 litres ou aspiration naturelle. moteurs 4 cylindres de 6 litres.