Autosalon van Genève: Kia Provo

[Auto News]

Kia heeft onthuld de Provo, een geïnspireerd door weg auto gebaseerde begroting concurrentie auto's van Rio gebaseerde concept FiatAlfa en Innocenti. Dit is de Kia Provo, een Mini-minder 'stedelijke racer' concept voor de Autosalon van Genève.
Op basis van een verkorte Kia Rio-platform, de four-wheel-drive hatchback ligt op slechts 3. 88m lang en 1. 35m hoog en heeft een strikt 2+2 cabine lay-out. Het werd gemaakt door Kia ' s Frankfurt-based design-team, geleid door de chief designer Gregory Guillaume, die rapporteert aan Hyundai-Kia design supremo Peter Schreyer.
Guillaume beschrijft de Provo als geheel een auto voor de Europese smaak en omstandigheden - een emotionele en gespierd auto gericht op het leveren van puur plezier en prestaties voor de hedendaagse stad op basis van enthousiaste chauffeur.
De Provo heeft frameloze deuren, een wrap-around van de voorruit, de dramatische bumperINSERTs en 19-inch gefreesd aluminium wielen.
Kia ontwerpers zegt dat ze werden geïnspireerd door weg auto gebaseerde begroting concurrentie machines zoals de Fiat 500 Abarth Alfa GT Junior en onduidelijkheden zoals de Innocenti Mini De Tomaso.
Het interieur opleidingscyclus met een conventionele middenconsole te maken van de gesloten cockpit ruimer voelen. Een nette aluminium mount houdt de transmissie selector en starter-knop en het stuurprogramma gebruikt kolom gemonteerde paddle shifters. De instrumenten en klimaat besturingselementen zijn geanimeerd op LCD-schermen.
Kia's ontwerpers hebben ook genomen inspiratie uit de jaren 1950 race auto's, met behulp van een gewatteerde lederen die betrekking hebben op de stoelen en centrum tunnel.
Het inschakelen van de auto ' s voorwielen is een 201bhp 1. 6-liter turbo benzinemotor, die rijdt via een zeventraps DSG 'vak. De achteras wordt aangedreven door een 44bhp elektrische motor.

Kia has unveiled the Provo, a Rio-based concept inspired by road car-based budget competition cars from Fiat, Alfa and Innocenti. This is the Kia Provo, a Mini-rivalling 'urban racer' concept for the Geneva motor show.
Based on a shortened Kia Rio platform, the four-wheel-drive hatchback is just 3. 88m long and 1. 35m tall and has a strictly 2+2 cabin layout. It was created by Kia's Frankfurt-based design team, led by chief designer Gregory Guillaume, who reports to Hyundai-Kia design supremo Peter Schreyer.
Guillaume describes the Provo as entirely a car for European tastes and conditions - an emotional and muscular car aimed at delivering pure fun and performance for today's city-based enthusiast driver.
The Provo has frameless doors, a wrap-around windscreen, dramatic bumperINSERTs and 19-inch milled aluminium wheels.
Kia designers say they were inspired by road car-based budget competition machines such as the Fiat 500 Abarth, Alfa GT Junior and obscurities such as the Innocenti Mini De Tomaso.
The interior dispenses with a conventional centre console to make the enclosed cockpit feel more spacious. A neat aluminium mount holds the transmission selector and starter button, and the driver uses column-mounted paddle shifters. The instruments and climate controls are animated on LCD screens.
Kia's designers have also taken inspiration from 1950s race cars, using a quilted leather covering across the seats and centre tunnel.
Powering the car's front wheels is a 201bhp 1. 6-litre turbo petrol engine, which drives through a seven-speed DSG 'box. The rear axle is driven by a 44bhp electric motor.