Thread: Salão de Genebra: Kia Provo

Kia revelou a Provo, um conceito baseado em Rio inspirado em carros de competição de orçamento baseado em carro de estrada de FiatAlfa e Innocenti. Este é o Kia Provo, um conceito de rivalizar com Mini 'urban racer' para o motor show de Genebra.
Baseado em uma plataforma encurtada do Kia Rio, o hatchback four-wheel-drive é apenas 3. 88m de comprimento e 1. 35m de altura e tem um layout de cabine de 2 + 2 estritamente. Foi criado pela equipe de design baseado em Frankfurt Kia, liderada pelo designer-chefe Gregory Guillaume, que reporta ao supremo de Hyundai-Kia design Peter Schreyer.
Guillaume descreve o Provo como inteiramente um carro para gostos Europeus e condições - emocional e muscular carro que visa proporcionar pura diversão e desempenho para os dias de hoje, com sede na cidade entusiasta do driver.
Provo tem portas sem moldura, um wrap-around de pára-brisas, dramática bumperINSERTs e de 19 polegadas moída rodas de alumínio.
Kia criadores dizem que eles foram inspirados por máquinas de competição de orçamento baseado em carro de estrada como o Fiat 500 Abarth, Alfa GT Junior e obscuridades como o Mini Innocenti De Tomaso.
O interior dispensa com um console de centro convencional para fazer o cockpit fechado sentir mais espaçoso. Um monte de alumínio puro mantém o botão seletor e starter de transmissão, e o driver usa coluna montado paddle shifters. Os instrumentos e controles de clima são animados em telas de LCD.
Designers da Kia tem também tido a inspiração de carros de corrida da década de 1950, usando um couro acolchoado cobrindo os assentos e o túnel do centro.
Energizando as rodas dianteiras do carro é um 201bhp 1. motor turbo de 6 litros a gasolina, que conduz através de um DSG de sete velocidades ' caixa. O eixo traseiro é impulsionado por um motor elétrico de 44bhp.

Kia has unveiled the Provo, a Rio-based concept inspired by road car-based budget competition cars from Fiat, Alfa and Innocenti. This is the Kia Provo, a Mini-rivalling 'urban racer' concept for the Geneva motor show.
Based on a shortened Kia Rio platform, the four-wheel-drive hatchback is just 3. 88m long and 1. 35m tall and has a strictly 2+2 cabin layout. It was created by Kia's Frankfurt-based design team, led by chief designer Gregory Guillaume, who reports to Hyundai-Kia design supremo Peter Schreyer.
Guillaume describes the Provo as entirely a car for European tastes and conditions - an emotional and muscular car aimed at delivering pure fun and performance for today's city-based enthusiast driver.
The Provo has frameless doors, a wrap-around windscreen, dramatic bumperINSERTs and 19-inch milled aluminium wheels.
Kia designers say they were inspired by road car-based budget competition machines such as the Fiat 500 Abarth, Alfa GT Junior and obscurities such as the Innocenti Mini De Tomaso.
The interior dispenses with a conventional centre console to make the enclosed cockpit feel more spacious. A neat aluminium mount holds the transmission selector and starter button, and the driver uses column-mounted paddle shifters. The instruments and climate controls are animated on LCD screens.
Kia's designers have also taken inspiration from 1950s race cars, using a quilted leather covering across the seats and centre tunnel.
Powering the car's front wheels is a 201bhp 1. 6-litre turbo petrol engine, which drives through a seven-speed DSG 'box. The rear axle is driven by a 44bhp electric motor.