الموضوع: معرض جنيف للسيارات: كيا بروفو

كشفت كيا بروفو، مستوحاة من الطريق الميزانية المستندة إلى سيارة منافسة السيارات من مفهوم المستندة إلى ريو فيات، ألفا واينوشنتي. وهذا الهيئة العامة للاستثمار بروفو، هو مفهوم ينافس ميني 'متسابق حضرية' لمعرض السيارات في جنيف.
استناداً إلى منصة كيا ريو مختصرة، هاتشباك العجلات الأربع فقط 3. 88 م طويلة و 1. طوله 35 مترا ويحتوي على دقة تخطيط مقصورة 2 + 2. وقد أنشئ فريق التصميم المستندة إلى فرانكفورت الهيئة العامة للاستثمار، برئاسة كبير المصممين غريغوري غيوم، الذي يقدم تقاريره إلى الزعيم الأعلى لتصميم هيونداي كيا بيتر شراير.
يصف غيوم في بروفو تماما سيارة اﻷذواق الأوروبية والشروط-سيارة عاطفية والعضلات يرمي إلى تقديم متعة خالصة والأداء للسائق المتحمس المستندة إلى المدينة اليوم.
وقد بروفو فرملس أبواب، التفاف حول الزجاج الأمامي للسيارة، وبومبيرينسيرتس المثيرة وعجلات ألمنيوم 19 بوصة ناعم.
ويقول مصممو كيا كانت مستوحاة من الطريق الميزانية على أساس السيارة المنافسة آلات مثل فيات 500 Abarth، ألفا جونيور GT والملتبسة مثل توماسو دي ميني إينوشنتي.
يوزع الداخلية مع وحدة تحكم مركز التقليدي لجعل القمرات المغلقة يشعر أكثر اتساعاً. جبل أنيق من ألمنيوم يحمل زر الإرسال محدد، وكاتب، ويستخدم برنامج التشغيل مثبتة على عمود مجداف المغيرون. يتم تحريك أدوات وعناصر المناخ على شاشات الكريستال السائل.
واتخذت المصممين الهيئة أيضا الإلهام من الخمسينات سباق السيارات، استخدام الجلود مبطن تغطي عبر المقاعد ونفق المركز.
المحرك العجلات الأمامية للسيارة هو 201bhp 1. محرك بنزين سعة 6 لتر توربو، الذي يدفع عن طريق سبع سرعات نائب الأمين العام ' مربع. المحور الخلفي تحركها محرك كهربائي 44bhp.

Kia has unveiled the Provo, a Rio-based concept inspired by road car-based budget competition cars from Fiat, Alfa and Innocenti. This is the Kia Provo, a Mini-rivalling 'urban racer' concept for the Geneva motor show.
Based on a shortened Kia Rio platform, the four-wheel-drive hatchback is just 3. 88m long and 1. 35m tall and has a strictly 2+2 cabin layout. It was created by Kia's Frankfurt-based design team, led by chief designer Gregory Guillaume, who reports to Hyundai-Kia design supremo Peter Schreyer.
Guillaume describes the Provo as entirely a car for European tastes and conditions - an emotional and muscular car aimed at delivering pure fun and performance for today's city-based enthusiast driver.
The Provo has frameless doors, a wrap-around windscreen, dramatic bumperINSERTs and 19-inch milled aluminium wheels.
Kia designers say they were inspired by road car-based budget competition machines such as the Fiat 500 Abarth, Alfa GT Junior and obscurities such as the Innocenti Mini De Tomaso.
The interior dispenses with a conventional centre console to make the enclosed cockpit feel more spacious. A neat aluminium mount holds the transmission selector and starter button, and the driver uses column-mounted paddle shifters. The instruments and climate controls are animated on LCD screens.
Kia's designers have also taken inspiration from 1950s race cars, using a quilted leather covering across the seats and centre tunnel.
Powering the car's front wheels is a 201bhp 1. 6-litre turbo petrol engine, which drives through a seven-speed DSG 'box. The rear axle is driven by a 44bhp electric motor.