يمكن أن يؤدي الاستثمار 150 مترا الأخيرة حول تقاسم التكنولوجيا مع الذراع أداء مرسيدس AMG. مستقبل Martins أستون يمكن تلقي محركات AMG مرسيدس-بنز، وعلب التروس وكهربائي أبنية بعد أن صانعي السيارات الرياضية البريطانية النقدية حقن من شركة أسهم خاصة المرتبطة بالعملاق الألماني. إينفيستيندوستريال، شركة أسهم إيطالية التي باعت مؤخرا دوكاتي لأودي، دفعت 150 مليون 37. 5 في المائة وحصة في أستون. وسوف تعمل جنبا إلى جنب مع أغلبية المساهمين "دار الاستثمار" وأقلية المساهمين بما في ذلك الرئيس التنفيذي لشركة أستون أولريش بز ورئيس أستون David ريتشاردز. الاتفاق يعزز Astons القائمة 100 متر مكعب في السنة منتج برنامج التنمية للسنوات الخمس المقبلة. كانت مهتمة ماهيندرا & ماهيندرا، جيلي، تويوتا وبي أم دبليو في أستون كل شيء يقال قبل ضرب صفقة إينفيستيندوستريال. ماهيندرا & ماهيندرا ومن المفهوم أن عرضت أكبر قدر من المال، ولكن الشراكة التقنية التي يمكن أن تقدم إينفيستيندوستريال مع مرسيدس تأرجح الصفقة في صالحها. إينفيستيندوستريال دخلت في شراكة مع مرسيدس و AMG عندما كان يملكها دوكاتي. ليس هناك أي تأكيد من مرسيدس التورط في صفقة أستون، لكن المصادر قد أكدت تم الإبقاء العلاقات بين إينفيستيندوستريال ومرسيدس. قال مصدر مرسيدس على إينفيستيندوستريال رفيع المستوى، ونحن نعرف هؤلاء الرجال. أنهم يقفون وراء دوكاتي وكان لدينا صفقة تسويقية مترابطة ارتباطاً وثيقا معهم. رن، وسأل إذا فازوا بالعطاء أستون نحن ستكون مهتمة في أن تكون شريكا تكنولوجيا. بين مكونات "أستون مارتن" ويشاع أن يكون السعي من AMG هو محرك V12 بنزين جديدة تحل محل الوحدة المتقدمة فورد الشيخوخة فإنه يستخدم حاليا. ومع ذلك، يظهر التعاون المقترح بين AMG وإينفيستيندوستريال لكي يشمل نبذة أوسع بكثير. وثمة مجال كبير، قال المصدر. أنه سيكون أكثر من مجرد دريفيلينيس. إذا نظرتم إلى المنتجات أستون اليوم، فمن الواضح أنها بحاجة ليس فقط الجديدة دريفيلينيس مع زيادة الأداء وتحسين الانبعاثات ولكن أيضا أبنية الإلكترونية. وتشمل محركات AMG أنتج توأم توربو 6. 0 لتر V12 وتوام توربو 5. 5-لتر V8، بينما 4 تيربو. 0 لتر V8 يقال في التنمية. وقد هندسيا AMG أيضا نسخة فريدة من نوعها من سبع سرعات مرسيدس المزدوجة مخلب التروس التلقائي للنماذج الخاصة بها. Recent 150m investment could bring about shared technology with Mercedes performance arm AMG. Future Aston Martins could receive Mercedes-Benz AMG engines, gearboxes and electric architectures following the British sports car makers cash injection from a private equity firm linked to the German giant. Investindustrial, an Italian equity firm that recently sold Ducati to Audi, has paid 150 million for a 37. 5 per cent stake in Aston. It will work alongside majority shareholder Investment Dar and minority shareholders including Aston CEO Ulrich Bez and Aston chairman David Richards. The deal cements Astons existing 100m per year product development programme for the next five years. Mahindra & Mahindra, Geely, Toyota and BMW were all reportedly interested in Aston before the Investindustrial deal was struck. Mahindra & Mahindra is understood to have offered the most money, but the technical partnership that Investindustrial could offer with Mercedes swung the deal in its favour. Investindustrial entered into a partnership with Mercedes and AMG when it owned Ducati. There is no confirmation of Mercedes being involved in the Aston deal, but sources have confirmed the ties between Investindustrial and Mercedes have been retained. A senior Mercedes source said on Investindustrial, We know these guys. They were behind Ducati and we had a very closely knit marketing deal with them. They rang and asked if they won the bid for Aston would we be interested in being a technology partner. Among the components Aston Martin is rumoured to be seeking from AMG is a new V12 petrol engine to replace the ageing Ford-developed unit it currently uses. However, the proposed collaboration between AMG and Investindustrial appears to encompass a much wider brief. There is significant scope, said the source. It would be more than just drivelines. If you look at Aston products today, it is clear that they need not only new drivelines with increased performance and improved emissions but also electronic architectures. AMG-produced engines include a twin-turbo 6. 0-litre V12 and a twin-turbo 5. 5-litre V8, while a turbocharged 4. 0-litre V8 is said to be in development. AMG has also engineered a unique version of Mercedes seven-speed dual-clutch automatic gearbox for its own models.