Mối quan tâm của Wolfsburg quà autopilot mới, cho phép xe đi xe với ít hoặc không có sự can thiệp của con người. Hệ thống mới, gọi là tạm thời Auto Pilot (TAP), đại diện cho toàn bộ phức tạp radar, máy ảnh và cảm biến siêu âm, hoàn chỉnh với đường chân trời điện tử và máy quét laser thậm chí. Tất cả điều này sẽ giúp chiếc xe mà không có sự can thiệp của các trình điều khiển ổ đĩa trong ranh giới của một dải duy nhất, để giữ một khoảng cách từ máy phía trước và duy trì tốc độ, xoắn và trước khi nó tự động giảm. Hệ thống bán tự động khai thác các công trình ở tốc độ tối đa 130 km/h trong khi tuân thủ các quy định của lưu lượng truy cập và không vượt quá giới hạn tốc độ trên bất kỳ đường. Theo người đứng đầu bộ phận nghiên cứu của Volkswagen Leohol′da, Jürgen hệ thống đại diện cho một cột mốc quan trọng trên con đường một chiếc xe hoàn toàn tự trị và an toàn. Khi Leohol′d này nhấn mạnh rằng các trình điều khiển có thể bất cứ lúc nào kiểm soát. Trình bày của hệ thống khai thác đã diễn ra trong khuôn khổ hội nghị dự thảo HAVEit (cao tự động xe vận tải thông minh) ở thị trấn Boras, Thụy Điển. Dự án đã được bắt đầu trở lại trong năm 2008, nhà đầu tư trong đó đã lên tới 28 triệu. Euro, và ngoài Volkswagen, nó đã được sự tham dự của Continental, Volvo, Volkswagen, Haldex phanh sản phẩm AB và một số của các tổ chức khoa học từ khắp châu Âu.