Vì vậy, nó đã xảy ra. Tòa án tiếng Hà Lan chính thức tuyên bố công ty phá sản Spyker. Lịch sử của cuộc đấu tranh cho sự tồn tại của các nhà sản xuất hàng đầu chuyến bay của chiếc xe sang trọng kết thúc ingloriously: trình bày một kế hoạch chi tiết chuyển dịch cơ cấu của công ty, Victor Muller chủ tịch của nó đã được không thể thu hút tài trợ đầy đủ để đảm bảo thực hiện. Bây giờ chỉ định quản lý tạm thời sẽ tiến hành để đánh giá và sau đó bán tài sản của Spyker để trả nợ.
Tuy nhiên, indomitable Muller, 15 năm trước, đã hồi sinh một tên huyền thoại, không có ý định bỏ cuộc. Đây không phải là kết thúc, và thậm chí không bắt đầu của sự kết thúc, nhưng có lẽ nó là sự kết thúc của sự khởi đầu, ông được trích dẫn Winston Churchill, trong bài phát biểu của ông cho báo chí. -Tôi sẽ chiến đấu không mệt mỏi cho sự phục hồi của Spyker, ở cơ hội sớm nhất, và khi nó thành công, sẽ tiếp tục theo đuổi mục tiêu của chúng tôi — sáp với các nhà sản xuất máy bay thể thao và Spyker điện mới đang phát triển với một thiết kế cách mạng.
Đẹp ngân sách trong tương lai và lớn bất ngờ — Mueller nói với bất kỳ hãng chúng tôi cho đến nay đã có không có thông tin. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ rất hạnh phúc nếu nhà sản xuất của tráng lệ C8 Aileron rút vào lĩnh vực lịch sử, như nó đã xảy ra trong năm 1920-ies Spyker đầu tiên và nổi lên từ đống tro tàn. Cuối cùng, như được viết trên huy hiệu của công ty cho duy trì không có con đường không thể đi qua, bên phải?