Zo gebeurde het ook. Een nederlandse rechter heeft officieel aangekondigd dat het bedrijf Spyker failliet. De maanden-lange geschiedenis van de strijd om het bestaan van de supercar fabrikant afgesloten ignominiously: het presenteren van een gedetailleerd plan voor de herstructurering van de vennootschap, de CEO Victor Muller is mislukt om het aantrekken van voldoende financiering te zorgen voor de uitvoering ervan. Nu een door de rechtbank aangewezen voorlopige bewindvoerder zal beoordelen en de daaropvolgende verkoop van activa Spyker tot het betalen van schuldeisers.
Echter, de ontembare Muller, 15 jaar geleden, een legendarische naam hebben opgewekt, niet van plan om op te geven. Dit is niet het einde, en zelfs niet het begin van het einde, maar misschien is het einde van het begin, hij is geciteerd Winston Churchill, in zijn toespraak tot de pers. — Ik zal onvermoeibaar strijden voor de heropleving van Spyker, bij de eerste gelegenheid, en als het slaagt, zal blijven ons doel — zangpartijen met de fabrikant van aircraft Works en ontwikkelen nieuwe elektrische Spyker met een revolutionair ontwerp.
Prachtig gebudgetteerde toekomstige en grote verrassing — Mueller gesprekken met elke luchtvaartmaatschappij tot nu toe hebben we geen informatie. Maar we zullen erg blij zijn als de fabrikant van de prachtige C8 Aileron trekt zich terug in het rijk van geschiedenis als het is gebeurd in 1920-ies met de eerste Spyker, en stijgen van de as. Op het einde, zoals geschreven op het wapenschild van de vennootschap voor aanhoudende geen ontoegankelijk wegen, recht?