그래서, 그것은 일어났다. 네덜란드 법원은 공식적으로 회사 Spyker 파산을 선언 했다. 존재 고급 자동차 제조 업체에 대 한 비행 투쟁의 역사 종료 ingloriously: 회사, 그것의 머리 빅터 뮬러의 상세한 구조 조정 계획을 제시 하 고 그것의 실시를 보장 하기 위해 충분 한 자금을 유치 하지 못했습니다. 이제 법원을 임명 하는 중간 관리자 채권자와 응 보에 대 한 평가 및 Spyker의 자산의 후속 판매를 진행 합니다.
그러나, 불굴의 뮬러, 15 년 전, 전설적인 이름을 부활, 포기 하 려 하지 않습니다. 이것은 결국, 그리고 심지어는 종말의 시작, 하지만 아마도 그것은 시작의 끝, 그는 언론에 그의 연설에서 윈스턴 처칠, 인용 된다. -난 그것 성공 하면 계속 우리의 목표를 추구 하 고 끊임없이 부흥 Spyker의 가장 이른 기회에 위해 싸울 것입니다-Mergence 스포츠 항공기와 개발 새로운 전기 Spyker 혁신적인 디자인의 제조 업체.
아름 다운 미래의 크고 놀라운 예산-뮬러는 어떤 항공사 이야기 우리는 지금까지 어떠한 정보도 했다. 하지만 우리는 웅대한 C8 에일러론의 제조 업체 첫 번째 Spyker와 잿 더미에서 상승 1920-ies에 일어난 역사의 영역으로 철회 하는 경우에 아주 행복 할 것. 결국,에 작성 된 팔의 외 투에 대 한 회사의 지속적인 아무 통행도, 오른쪽?