Samochód Mitsubishi Eclipse może wrócić na scenę. Zamknięta trehdverka i otwarty двухдверка Spyder zbudowane na "wózku" PS, który służy również jako limuzynie, Która już nakręcony z produkcji внедорожнику Endeavor Mitsubishi Eclipse czwartej generacji już do historii. W sierpniu z fabryki w Нормале (Illinois) zeszła ostatnia maszyna. Wzięta krótka pauza? Prawdopodobnie, bo niedawno Greg Adams, wiceprezes amerykańskiego oddziału firmy marketingu i planowania, dał do zrozumienia, że ciąg dalszy nastąpi. Jeśli "piątego" "Эклипсу" być, to japończykom należy poważnie przygotować się, ponieważ z jednym z napędem na przednią oś będzie mu och, jak trudno jest mierzyć się z "trójką" Toyota FT-86/Subaru BRZ/Scion FR-S. I tak za niepełny rok 2010 w STANACH zjednoczonych sprzedał się w zaledwie 6 721 wystąpienie przeciwko rekordowe 72 040 w 2002 m. Do słowa, od 1989 roku w stanach Zjednoczonych realizowany 982 024 samochodu. Zaczęli z rozmachem... Jeden соплатформенника, "zbójeckich" Endeavor, już pochowano (za niego teraz отдувается Outlander Sport, znany również jako ASX i RVR w Japonii), a четырехдверка, Która jeszcze trzyma się w szyku. Pozostało jej nie więcej niż dwóch lat. Dalej, najprawdopodobniej przyjdzie nowe pokolenie. Z takim niepełnym doskonałą gamą do zaplanowanych rocznych 100 tysięcy maszyn jeszcze daleko. Dla porównania, w ciągu ośmiu miesięcy w USA sprzedano 65 072 samochodu z trzema diamentami w logo. Teraz kierownictwo twierdzi, że do osiągnięcia upragnionego celu jest mało prawdopodobne, aby do 2013 rokiem. Decyduje, czy problem nowy Eclipse - oto jest pytanie.