מכונית ספורט ליקוי ירח של מיצובישי הוא חזרה על הסצינה. Trehdverka סגור, פתוח dvuhdverka Spyder בנוי על "העגלה" נ. ב, המגישה גם כפי Galant sedanu נעשים עם הייצור של רכב שטח העשייה מיצובישי אקליפס 4 ג'י-היסטוריה. בחודש אוגוסט שהצמח בתצוגה רגילה, אילינוי נעלמה המכונה האחרונה. לקחת הפסקה קצרה? סביר להניח, כי לאחרונה, גרג אדמס, סגן הנשיא של סניף צפון אמריקה של חברת שיווק ותכנון, רמז כי המשך יבוא. אם "החמישי" של "Èklipsu" עדיין, היפנים צריך להתכונן ברצינות, כי עם גלגל קדמי אחד בלבד יהיה אוי כל כך קשה להתחרות עם טרויקה של טויוטה FT-86/סובארו BRZ/נצר FR-S. אז עבור שנת 2010 הושלמו ב ארצות הברית נמכר רק 6721 מופע נגד רשומה ב- 2002, 72040. אגב, בשנת 1989 הברית מיושמת המכונית 982024. החל בובגדול. Soplatformennika אחד, "המסע" מאמץ, כבר קברתי (זה עכשיו חלאות ספורט הנכרי, הידוע גם בשם ASX ו- RVR ביפן), ו גאלאנט עדיין מחזיק četyrehdverka בסולם הדרגות. היא עזבה. לא יותר משנתיים. יתר על כן, סביר להניח, יבוא דור חדש. עם כזה מגוון מוגבל לפני מתוזמנת שנתי 100 אלף מכוניות עדיין רחוק. לעיון, שמונה חודשים בארצות הברית נמכר רכב 65072 עם שלושה יהלומים של הלוגו. עכשיו ההנהלה הבכירה טוען כי כדי להשיג את המטרה הרצויה סביר ש- 2013-MU. אם הבעיה של הליקוי חדשה-זו השאלה.