سيارة رياضية ميتسوبيشي الكسوف مرة أخرى على الساحة. تريهدفيركا مغلقة ومفتوحة دفوهدفيركا سبايدر مبنية على "سلة" ب. س.، الذي يعمل أيضا جالانت وسيدانو مصنوعة بإنتاج سيارات الدفع الرباعي المسعى ميتسوبيشي الكسوف 4 g-هو التاريخ. في آب/أغسطس المصنع في العادي، إلينوي ذهب آلة آخر. أخذ استراحة قصيرة؟ ربما، لأن في الآونة الأخيرة، جريج آدامز، نائب رئيس فرع أمريكا الشمالية من الشركة للتسويق، والتخطيط، وألمح إلى أن أن يستمر. إذا "الخامسة" من "Èklipsu" لا يزال يتعين، اليابانية بحاجة إلى إعداد جدية، نظراً لأن مع محرك أقراص واحد فقط من العجلة الأمامية سوف تكون يا جد للتنافس مع اللجنة الثلاثية من FT-86/سوبارو تويوتا BRZ/سليل FR-س وحتى بالنسبة لغير مكتملة في العام 2010 في الولايات المتحدة يباع 6721 فقط مثيل ضد سجل في عام 2002، 72040-من جانب الطريق، في عام 1989 نفذت الدول السيارة 982024. بدأت بطريقة كبيرة. سوبلاتفورمينيكا واحد، "كويست" مسعى، الفعل دفن (زبد هو الآن "الرياضة أوتلاندر"، المعروفة أيضا باسم ASX و RVR في اليابان)، وجالانت ما زالت تحتجز četyrehdverka في الصفوف. وقالت أنها تركت لا تزيد عن سنتين. علاوة على ذلك، على الأرجح، سيأتي جيل جديد. مع مجموعة محدودة قبل المجدولة السنوي 100 ألف السيارات ما زالت الآن. للإشارة، لمدة ثمانية أشهر في الولايات المتحدة باعت 65072 سيارة مع ثلاثة من الماس في الشعار. الآن تدفع الإدارة العليا بأن تحقيق الهدف المنشود المحتمل إلى 2013-مو. إذا مشكلة الكسوف الجديد--هذا هو السؤال.