Thread: 2014 Mini Cooper S pirmo disku pārskatīšanu

Trešās paaudzes Cooper S ir jautri vadīt ar iesaistoties četru cilindru dzinēju un daudz uzlabota salona. Ātrākais un jaudīgākais no Minis sākotnējo line-up trešās paaudzes modeļus, Cooper S. tā kā katru citu jaunu Mini uzsākt line-up ir trīs cilindru jauda, Cooper S izmanto četru cilindru dzinēju, kaut arī sarežģītāku vienību nekā tā priekšgājēji. Cooper S 1998cc ritiniet twin turbo tiešās iesmidzināšanas benzīna dzinēju ir lielāks nekā vienība tā aizvieto, padarot to par lielāko jaudas benzīna dzinēju jebkad ir piedāvāti Mini hečbeks 400cc. Tomēr tas ir vieglāks nekā vecais spēka 7kg. Jauda ir 8bhp uz 189bhp, bet aktuālāki ir palielināt griezes momentu, kas palielinās par 15lb ft 206lb ft 1250 apgriezieni minūtē. Mini apgalvo 6 0 62 mph. 8sec un 146mph, padarot jaunu Cooper S attiecīgo 0 maksimālajam ātrumam. 2sec un ātrāk, nekā tā priekšgājējs sešpakāpju automātisko aizsegā 4mph. Cooper S turpina nošķirt no mazākā Minis ārpuses dizainu pieskaras virkne. Iekļauti ir dziļāk priekšējo buferi ar lielāku horizontālo kanāls, paraksta pārsega liekšķere, iedvesmojuši rallijs grafikas un plašākas kāples. Cooper S sēž uz 16 collu vieglmetāla diski. Pamatīgi samierinājies salonā ir labi proporcionāli ādas vākos iesietām stūres rats, unikālu instrumentu grafikas un vairāk atbalsta sēdekļi.