Thread: 2014 Mini Cooper S primeira unidade de análise

Terceira geração Cooper S é divertido de conduzir, com um motor de quatro cilindros a envolvente e uma cabana muito melhor. O mais rápido e poderoso de formação inicial de Minis dos modelos de terceira geração, o Cooper S. Considerando que todos os outro novo Mini no line-up lançamento tem o poder de três cilindros, o Cooper S utiliza um motor de quatro cilindros, embora uma mais avançada unidade do que seus antecessores. O motor de gasolina de injecção directa turbo gêmeo-scroll 1998cc Cooper S é maior que a unidade que substitui, tornando-se o motor a gasolina de maior capacidade a ser oferecido no hatchback Mini 400cc. É, no entanto, 7kg mais leve que o velho motor. Poder é por 8bhp para 189bhp, mas mais evidente é o aumento do torque, que sobe pelo 15lb ft para 206lb ft a 1250 rpm. Mini afirma 0-62 mph de 6. 8 segundos e uma velocidade máxima de 146 km/h, fazendo o novo Cooper S 0 respectivos. 2 seg e 4mph mais rápido do que seu antecessor em guisa automática de seis velocidades. O Cooper S continua a ser diferenciada de Minis menor por uma série de toques de estilo exterior. Incluído é uma profunda pára-choques com um duto horizontal maior, a assinatura tampa furo de reportagem, gráficos de inspiração rali e peitoris mais amplas. O Cooper S senta-se em rodas de liga leve de 16 polegadas. Dentro da cabine completamente resignada, há um volante de capa de couro bem proporcionado, instrumento exclusivo gráficos e mais assentos de apoio.

Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.